{"id":217,"date":"2012-02-08T12:53:09","date_gmt":"2012-02-08T10:53:09","guid":{"rendered":"http:\/\/foto-passion.dyndns-at-home.com\/wpfotopassion\/?page_id=217"},"modified":"2013-12-20T07:25:40","modified_gmt":"2013-12-20T06:25:40","slug":"spitzbergen-2011","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/foto-passion.com\/?page_id=217","title":{"rendered":"Reisebericht Spitzbergen 2011"},"content":{"rendered":"

\"pdf\" pdf<\/span><\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/span>\"filmstreifen\"\u00a0 Fotostrecke des Reiseberichts<\/span><\/a><\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Der<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Spitzbergen 2011
\nAuf den Spuren der Eisb\u00e4ren – Polar Bear Special in der Arktis<\/strong><\/em><\/span><\/h3>\n

23. Juni – 03. Juli 2011<\/span><\/strong><\/em><\/span><\/h3>\n

Irgendwo in den Weiten des Webs fanden wir dieses Bild und stellten uns im Vorfeld der Reise immer wieder die Frage: Ist diese Karikatur eine Vorwarnung, eine Voraussage oder nur eine l\u00e4cherlich \u00fcberspitzte Darstellung, die der vollst\u00e4ndigen Verunsicherung solcher seeunerfahrenen Landeier dient, wie wir es sind? Auf jeden Fall haben wir schon ein wenig die Hosen voll vor unserem n\u00e4chsten Abenteuer, bei dem wir unweigerlich auf ein Schiff angewiesen sind<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

Wir werden sicherlich in den 7 Tagen, die wir uns an Bord der „Antarctic Dream“ \u2013 einem Expeditionsschiff und Eisbrecher der Stufe 1 aufhalten werden, herausfinden, wie es um unsere Seet\u00fcchtigkeit steht. Vorsichtshalber gewappnet mit den n\u00f6tigen Medikamenten f\u00fcr alle Leidensstufen der Seekrankheit st\u00fcrzen wir uns diesmal zu viert ins wei\u00dfe Abenteuer Arktis. Mit Andrea und Christian (www.fotofeeling.com<\/span><\/a>), die uns l\u00e4ngst liebe Freunde geworden sind, werden wir auf eine Spitzbergen1<\/sup>-Kreuzfahrt gehen. So packen wir mitten im deutschen Hochsommer f\u00fcr 9 Tage Skiunterw\u00e4sche, Thermohosen, Handschuhe, Wollsocken und Sturmhauben zusammen, um Richtung Nordpol zu reisen. Im Interesse der Gep\u00e4ckoptimierung machen wir uns bei hochsommerlichen Temperaturen in Gummistiefeln mit Felleinsatz auf den Weg. Immerhin spart uns das wertvolle 4 kg Gep\u00e4ckgewicht, die wir dringend f\u00fcr unser Equipment brauchen.<\/span><\/p>\n

\n

23.06.2011\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Frankfurt – Oslo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Hotel Clarion Royal Christiani)<\/strong><\/em><\/span><\/h4>\n

Am Lufthansa-Drop-off-Schalter in Frankfurt ist die H\u00f6lle los. Eine schier nicht endende Schlange Reiselustiger windet sich durch das ganze Flughafengeb\u00e4ude und erfordert mindestens 2 Stunden anstehen. Wir entdecken an der Seite noch drei weitere Schalter, auf die der Ansturm nicht ganz so gro\u00df ist. 30\u00a0Minuten sp\u00e4ter sind wir eingecheckt und warten auf unseren Flug. Zur planm\u00e4\u00dfigen Abflugzeit ist unser Flieger gerade erst gelandet, so dass sich unser Abflug um gut eine Stunde versp\u00e4tet.<\/span><\/p>\n

Im Flugzeug gibt es eine Krabbensemmel in lustigem Strandbag. Eine gute Idee, nur f\u00fchlt sich die eine Krabbe in der gro\u00dfen Semmel ein wenig einsam. Macht nichts, wir werden in der n\u00e4chsten Woche an Bord noch genug Fisch zu essen bekommen \u2013 denken wir.<\/span><\/p>\n

Oslo empf\u00e4ngt uns mit Gummistiefelwetter \u2013 wie nett! Es regnet heftig. Wir haben eigentlich vor, die Stadt kennen zu lernen, wenn wir schon in norwegens Hauptstadt Zwischenstation machen. Andrea und Christian sind schon ein paar Stunden eher angekommen und bereits ins Hotel gefahren. Beim Warten auf unser Gep\u00e4ck f\u00e4llt uns auf, dass alle Ankommenden zuerst in den Duty Free rennen und sich dort bis zum Limit mit Alkohol bevorraten. Vorsichtshalber tun wir es ihnen gleich, denn unser Wiedersehen und den Beginn unseres gemeinsamen Urlaubs wollen wir heute Abend schon begie\u00dfen. Mit der Stadtbahn fahren wir die rund 50 km in die Innenstadt und sind froh, dass sich das Hotel Clarion Royal Christiani direkt gegen\u00fcber vom Bahnhof befindet. Viel weiter h\u00e4tten wir das Gep\u00e4ck nicht schleppen wollen.<\/span><\/p>\n

Wir checken im Hotel ein und k\u00f6nnen wenige Minuten sp\u00e4ter Andrea und Christian in die Arme schlie\u00dfen, die inzwischen die Zeit schon mal f\u00fcr einen ersten Erkundungsgang genutzt haben. So bekommen wir gleich eine Stadtf\u00fchrung zu den lohnenden Fotomotiven der Stadt. Leider gibt es davon aber im Moment sehr wenig; es sei denn, man steht auf Baukr\u00e4ne. Oslo ist eine einzige gro\u00dfe Baustelle. Entt\u00e4uscht m\u00fcssen wir gemeinsam feststellen, dass kaum ein Bild ohne Baukr\u00e4ne oder\/und einger\u00fcstete H\u00e4user m\u00f6glich ist. Macht aber nichts, wir haben auch so unseren Spa\u00df. Zuerst umrunden wir die Oper \u2013 einen modernen Bau direkt am Hafen -, der einem treibenden Eisberg nachempfunden ist und 2008 er\u00f6ffnet wurde. Die Fassade besteht zu 90 Prozent aus wei\u00dfem italienischem Carrara-Marmor und zehn Prozent aus norwegischem Granit und blendet unglaublich, denn inzwischen scheint wieder die Sonne, doch unsere Sonnenbrillen liegen nat\u00fcrlich im Hotel. So kneifen wir die Augen zusammen oder schauen gleich durch den Sucher der Kamera.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Die<\/a><\/span><\/td>\n\"Oper<\/a><\/span><\/td>\n\"Oper<\/a><\/span><\/td>\n\"Oper<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dann bummeln wir gem\u00fctlich durch die Fu\u00dfg\u00e4ngerzone, vorbei am Stortinget \u2013 dem Parlamentsgeb\u00e4ude von Norwegen. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Oslo<\/a><\/span><\/td>\n\"Stortinget<\/a><\/span><\/td>\n\"Die<\/a><\/span><\/td>\n\"Blick<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kurze Zeit sp\u00e4ter stehen wir vor dem dreifl\u00fcgeligen, klassizistischen k\u00f6niglichen Schloss, das dem norwegischen K\u00f6nig als Residenz dient. Es liegt am Ende der Karl Johans Gate und ist von einem 22\u00a0Hektar gro\u00dfen Park umgeben. Vielleicht sind Kronprinz Haakon und Kronprinzessin Mette-Marit oder die k\u00f6niglichen Herrschaften sogar zu Hause; jedenfalls ist auf dem Haus die Flagge gehisst. Wir kichern \u00fcber die armen Jungs der Palastwache, denen st\u00e4ndig ihr Helmp\u00fcschel im Gesicht h\u00e4ngt und die dabei nat\u00fcrlich keine Miene verziehen. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Das<\/a><\/span><\/td>\n\"Palastwache<\/a><\/span><\/td>\n\"Uni-Bibliothek\"<\/a><\/span><\/td>\n\"Blick<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Auf der anderen Stra\u00dfenseite der Karl Johans Gate laufen wir zur\u00fcck. Hier reihen sich Restaurants und Pub`s nahtlos aneinander und alle sind rappelvoll. Klar, dass sich da auch unser Hunger sofort meldet. So bleiben wir im American Pub h\u00e4ngen, denn die Burger sehen einfach zu lecker aus. Die Portionen sind reichlich, wenn auch teuer. Nicht umsonst gilt Oslo als die teuerste Stadt der Welt. Aber es schmeckt uns dennoch gut, zumal das st\u00e4ndige Umrechnen ohnehin anstrengend ist.<\/span><\/p>\n

Sp\u00e4ter im Hotel lassen wir gem\u00fctlich bei einer Flasche leckerem Rotwein den Tag ausklingen, bevor wir geschafft ins Bett fallen.<\/span><\/p>\n

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24.06.2011\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Oslo – Longyearbyen\/Spitzbergen\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Spitzbergen Guesthouse)<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Unser Anschlussflug nach Longyearbyen auf Spitzbergen, dem Ausgangspunkt unserer Expeditionsreise, startet erst am Abend. Wir haben also noch den ganzen Tag Zeit f\u00fcr Oslo, das insgesamt recht \u00fcberschaubar ist. Drau\u00dfen herrscht schon wieder Gummistiefelwetter. Es regnet heftig. So essen wir uns erst einmal durch das extrem reichhaltige und leckere Fr\u00fchst\u00fccksbuffet, bis beim besten Willen nichts mehr rein passt. Daf\u00fcr h\u00f6rt es endlich auf zu regnen. Wir laufen noch einmal durch die Stadt, schauen in ein paar Gesch\u00e4fte und Passagen und stellen fest, dass Gummistiefel in Oslo fester Bestandteil der Garderobe sind. Die werden dann mit \u00e4rmellosem Tr\u00e4gertop und Minirock kombiniert. Sogar richtig schicke Regenm\u00e4ntel kann man hier kaufen. Man ahnt, was hier f\u00fcr Wetter vorherrscht.<\/span><\/p>\n

Am Nachmittag fahren wir mit dem Zug zur\u00fcck zum Flughafen (110 NKr bzw. ca. 13,75 EUR). Es herrscht Berufsverkehr und die Bahn ist richtig voll. Als wir endlich in einem Abteil unser vieles Gep\u00e4ck verstaut und Platz genommen haben, dauert es nicht lange, und wir werden wortlos aber energisch und mit unmissverst\u00e4ndlicher Geste von einem Herrn aufgefordert, unsere Klappe zu halten. B\u00f6se zeigt er auf ein norwegisches Hinweis-\/Verbotsschild, das uns zum Schweigen verdonnert. Wir haben ein „Schweige-Abteil“ erwischt, in dem nicht gesprochen werden darf. Auf der weiteren Zugffahrt platzen wir zwar bald vor Lachen \u00fcber diese Ma\u00dfregelung, halten aber selbstverst\u00e4ndlich unseren Mund. Den Herrn hatte wohl mehr gest\u00f6rt, dass unser Gep\u00e4ck zwei Sitze blockiert hat, aber daf\u00fcr gab es eben kein Schild, auf das er h\u00e4tte zeigen k\u00f6nnen (einen anderen Platz f\u00fcr unser Gep\u00e4ck gab es auch nicht).<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

Froh, das ungastliche Abteil am Flughafen wieder verlassen zu k\u00f6nnen, stellen wir uns kurz darauf mit gemischten Gef\u00fchlen am Checkin-Schalter von SAS an. Wird unser viel zu schweres Handgep\u00e4ck auch hier Gnade finden? Gl\u00fccklicherweise interessiert sich niemand daf\u00fcr. Erleichtert k\u00f6nnen wir uns nun um unser Abendessen k\u00fcmmern, denn im Flieger nach Spitzbergen bekommen wir nur gegen Bezahlung etwas zu Essen. Die vielen Imbissst\u00e4nde und Restaurants machen es uns leicht, etwas passendes zu finden. \u00dcppig belegte Pizza f\u00fcr Uwe und ein Toast mit Krebsfleisch (ca. 10 EUR) f\u00fcr mich sehen nicht nur sehr lecker aus, sondern sind es auch. Dazu ein richtig gutes Bier (0,5 Lt. ca. 10 EUR) \u2013 wir sind rundherum zufrieden. Die stolzen Preise blenden wir einfach aus, schlie\u00dflich k\u00f6nnen wir ja nicht auf der Kredtikarte herum bei\u00dfen.<\/span><\/p>\n

Um 20:40 Uhr startet der Flieger nach Spitzbergen. Das Flugzeug ist wider erwarten nicht ausgebucht. Daf\u00fcr wird im Flugzeug ein Film gedreht. Tonmann, Kameramann, Fotograf, Reporter und nat\u00fcrlich der Hauptprotagonist \u2013 das volle Programm. Ein paar Passagiere m\u00fcssen zur Seite r\u00fccken oder liegen unter dem Kameramann. Immerhin bietet das etwas Unterhaltung f\u00fcr uns.<\/span><\/p>\n

Nach 3 Stunden Flug erreichen wir um 23:30 Uhr Longyearbyen. Es ist taghell, wir haben blauen Himmel, die Sonne scheint. Kein Mensch k\u00e4me aud die Idee, dass jetzt gerade Mitternacht ist. Wir werfen einen ersten Blick auf die schneebedeckten \u2013 meist spitzen \u2013 Berge und sind begeistert. Es sieht aus wie eine M\u00e4rchenlandschaft.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Landeanflug<\/a><\/span><\/td>\n\"Landeanflug<\/a><\/span><\/td>\n\"Landeanflug<\/a><\/span><\/td>\n\"Landeanflug<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Da Spitzbergen zu Norwegen geh\u00f6rt, m\u00fcssen wir noch nicht einmal durch die Passkontrolle. So stehen wir wenige Minuten nach der Landung in glei\u00dfendem Sonnenschein, um uns herum schneebedeckte Berge und vor uns das Meer.<\/span><\/p>\n

Mit dem bereits wartenden Linienbus fahren wir f\u00fcr 50 NKr. (ca. 6,25 EUR) bis zum Spitzbergen Guesthouse. Spitzbergen war fr\u00fcher eine florierende Bergbaugegend. Aus dieser Zeit ist der Brauch \u00fcbrig geblieben, dass die Minenarbeiter ihre dreckigen Schuhe am Eingang der H\u00e4user auszogen. So wird von Besuchern bis heute erwartet, dass im Eingangsbereich eines Hauses die Schuhe ausgezogen und die H\u00e4user mit Hausschuhen oder in Socken betreten werden. Das gilt auch f\u00fcr Museen, Hotels und Schulh\u00e4user (ausgenommen Einkaufszentren).<\/span><\/p>\n

Deshalb gehen auch wir in Socken zum Einchecken. Das Guesthouse ist ziemlich „basic“ und hat den Charme einer Jugendherberge. Die Zimmer sind sehr klein aber sauber; Bettw\u00e4sche m\u00fcssen wir uns erst noch besorgen, um die Betten beziehen zu k\u00f6nnen. Es gibt Gemeinschaftsduschen und \u2013toiletten. Mit unserem Gep\u00e4ck best\u00fcckt, wirkt das Zimmer noch kleiner, doch wir wollen hier ja auch nur schlafen. Zum gem\u00fctlichen Sitzen gibt es einen Aufenthaltsraum.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Im<\/a><\/span><\/td>\n\"Guesthouse<\/a><\/span><\/td>\n\"Sehr<\/a><\/span><\/td>\n\"Guesthouse<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

So taghell und sonnig, wie es jetzt noch ist, k\u00f6nnen wir noch nicht schlafen gehen. Au\u00dferdem haben die M\u00e4nner schon wieder Hunger. So machen wir noch gemeinsam eine erste Erkundungstour durch Longyearbyen. Der Ort hat 2.000 Einwohner und liegt am nord\u00f6stlichen Ausgang des Adventdalen, einem Seitental des Isfjorden \u2013 Spitzbergens gr\u00f6\u00dftem Fjord. Die kleine Stadt auf dem 78. Breitengrad (78\u00b0 14′ N) ist eine der n\u00f6rdlichsten St\u00e4dte der Welt. Das Guesthouse befindet sich am Ortsende; vor uns liegt das Meer (Fjord). Eingerahmt wird der Ort von Bergen, dessen Gipfel noch schneebedeckt sind. Die bunten Holzh\u00e4user des kleinen Bergbauortes Longyearbyen, die alle auf Stelzen gebaut sind, wirken auf uns fremd und ungewohnt. \u00dcberall auf den Wiesen stehen Schneemobile; bereit f\u00fcr den n\u00e4chsten Schnee. Der ganze Ort wirkt sehr spartanisch, einfach und zweckm\u00e4\u00dfig. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Hauptstra\u00dfe<\/a><\/span><\/td>\n\"Stillgelegte<\/a><\/span><\/td>\n\"Snowmobile<\/a><\/span><\/td>\n\"Snowmobile<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

V\u00f6llig verbl\u00fcfft und total aufgedreht laufen wir bei strahlendem Sonnenschein und herrlichem Fotolicht nachts bis 2:30 Uhr durch die Gegend. Inzwischen haben die M\u00e4nner richtigen Kohldampf, doch um diese Uhrzeit hier am Ende der Welt etwas zu Essen zu bekommen, ist nat\u00fcrlich vollkommen abwegig. Christian schaut in seiner Verzweiflung auch mal im hiesigen Pub vorbei und ist beeindruckt, von der dort herrschenden Dunkelheit. Den nebenan durchg\u00e4ngig ge\u00f6ffneten Imbissstand \u00fcbersehen wir dabei vor lauter Gegacker (gl\u00fccklicherweise). Kurz nach 2:30 Uhr fallen wir dann doch mit leichtem Sauerstoffschock ins Bett.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Bunte<\/a><\/span><\/td>\n\"Im<\/a><\/span><\/td>\n\"Kirche<\/a><\/span><\/td>\n\"Hauptstra\u00dfe<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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25.06.2011\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Longyearbyen\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Spitzbergen Guesthouse)<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Um 7 Uhr haben wir ausgeschlafen. Die Sonne scheint, der Himmel strahlt in herrlichem Tiefblau. So lieben wir es! Naja, wenn 4 Engel auf Reisen gehen …!<\/span><\/p>\n

Nach einem etwas spartanischen Fr\u00fchst\u00fcck machen wir uns auf den Weg in den Ort. Wir werfen ein paar Blicke in die Tax free-Shops, inspizieren schon mal das Getr\u00e4nkeangebot, besorgen uns aus dem Supermarkt ein paar Buletten mit Kartoffelbrei als Mittagessen und laufen dann zum Hafen. Hier liegt ein Expeditionsschiff am Pier.<\/span><\/p>\n

Verzweifelt suchen wir in Longyearbyen das ber\u00fchmte Eisb\u00e4ren-Warnschild. Bisher haben wir es nirgends entdecken k\u00f6nnen. Auch am Hafen und Ortseingang von Longyearbyen k\u00f6nnen wir es nicht finden. Dabei m u s s dieses Fotomotiv einfach sein. Daf\u00fcr entdecken wir am Hafen einen auf Kufen umgebauten Bus. Hier ist alles auf Schnee ausgerichtet.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Segelschiffe<\/a><\/span><\/td>\n\"Segelschiffe<\/a><\/span><\/td>\n\"Man<\/a><\/span><\/td>\n\"Die<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Auf dem R\u00fcckweg vom Hafen machen wir einen Abstecher in die Tourist-Info. Auch hier hei\u00dft es, Schuhe ausziehen, doch wir erfahren, wo wir unser so begehrtes Schild finden. Naja, es konnte ja auch nur noch in dieser Richtung sein.<\/span><\/p>\n

Warnschilder vor Eisb\u00e4ren dienen auch in Longyearbyen nicht dekorativen Zwecken. Sicherlich nicht ohne Grund geht hier kein Wanderer ohne Gewehr in die Berge, denn mit einer Eisb\u00e4renbegegnung muss man auf Spitzbergen wohl immer und \u00fcberall rechnen. Eisb\u00e4ren haben kein festes Revier und legen auf der Suche nach Futter sehr weite Strecken zur\u00fcck.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Blick<\/a><\/span><\/td>\n\"Am<\/a><\/span><\/td>\n\"Die<\/a><\/span><\/td>\n\"Am<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Das Stra\u00dfennetz von Longyearbyen soll nur etwa 40 Kilometer lang sein. Eine Verbindung zu einem der anderen Orte auf Spitzbergen gibt es nicht. Schneemobile und Boote sind daher die Hauptfortbewegungsmittel und zumindest Schneemobile gibt es reichlich. Man ahnt, wie es hier im Winter zugeht. Auf uns wirkt es etwas befremdlich, dass \u00fcberall die Schl\u00fcssel stecken und die Gef\u00e4hrte sogar betankt sind. Diese Vorkehrung dient wohl in erster Linie zur Sicherheit. Wann immer einem ein Eisb\u00e4r begegnet, bleibt dann die Flucht mit dem n\u00e4chstbesten Schneemobil \u2013 vorausgesetzt man kann das Ding bedienen.<\/span><\/p>\n

Nach einer kurzen Verschnaufpause im Guesthouse machen wir uns wieder auf den Weg. Am Ufer des Fjords br\u00fcten \u00fcberall arktische K\u00fcstenseeschwalben (Sterna paradisaea – arctiv tern) und die verstehen keinen Spass, wenn man ihrem Brutplatz scheinbar zu nahe kommt. Mutig greifen sie mit lautem Gezeter alles an, was ihrem Gelege gef\u00e4hrlich werden k\u00f6nnte. An diesen Kampffl\u00fcgen, bei denen sie immer den h\u00f6chsten Punkt angreifen, beteiligen sich aber nicht nur die jeweiligen Brutpartner, sondern auch sympatisierende Seeschwalben, die selbst gar kein Gelege bebr\u00fcten. Wir haben viel Spass mit diesen Piepm\u00e4tzen und versuchen, ein paar Flugaufnahmen von ihnen zu machen.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"K\u00fcstenseeschwalbe<\/a><\/span><\/td>\n\"K\u00fcstenseeschwalbe<\/a><\/span><\/td>\n\"Uwe<\/a><\/span><\/td>\n\"K\u00fcstenseeschwalbe<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Als wir aus dem Ort laufen, entdecken wir zwischen zwei gro\u00dfen Schlittenhundstationen eine Kolonie br\u00fctende Eiderenten (Somateria mollissima- common eider). Clever sind die Tiere ja schon, denn hier, wo rechts und links Schlittenhunde in ihren K\u00e4figen kl\u00e4ffen, traut sich kein Fuchs hin, um ihnen die Eier oder K\u00fcken zu stehlen. Die Eiderenten sitzen dicht an dicht gedr\u00e4ngt und wir m\u00fcssen aufpassen, dass wir nicht auf sie treten. Eiderenten liefern die begehrten Eiderenten-Daunen, die eine hohe W\u00e4rmespeicherkapazit\u00e4t besitzen. Deshalb galten Eiderdaunen \u00fcber lange Zeit als das beste Material, das f\u00fcr die F\u00fcllung von Bettdecken verwendet werden konnte. An einem verlassenen Nest k\u00f6nnen wir auch mal f\u00fchlen, wie sich die begehrten Eiderenten-Daunen anfassen. Interessant ist jedenfalls, dass die Tiere \u00fcberhaupt keine Scheu vor dem Menschen zeigen. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Schlittenhundestation<\/a><\/span><\/td>\n\"Br\u00fctende<\/a><\/span><\/td>\n\"Kolonie<\/a><\/span><\/td>\n\"Eiderenten-Mann<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ein St\u00fcck weiter finden wir dann endlich an einem noch weitgehend zugefrorenen Trinkwassersee das begehrte Eisb\u00e4renschild. Es ist wundersch\u00f6n hier und wir k\u00f6nnen uns kaum losrei\u00dfen. Schade, dass wir nicht noch ein St\u00fcck weiter kommen. Zu gern w\u00fcssten wir, wie es hinter dem See aussieht. Dazu br\u00e4uchten wir aber dann Auto und\/oder Waffe incl. Waffenschein. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Eisbedeckter<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisbedeckter<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisbedeckter<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisbedeckter<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Auf dem R\u00fcckweg kommt uns ein Auto entgegen, das von Schlittenhunden gezogen wird. Auch eine Art, Sprit zu sparen. Die Hunde ziehen es gern; f\u00fcr sie ist es Auslauf und Training; wir schauen etwas verdutzt. (Dass diese Form der Fortbewegung t\u00e4gliches Training f\u00fcr die Hunde ist, zeigt sich auch n\u00e4chsten Tag, als Uwe und Christian wieder so einem ungew\u00f6hnlichen Gespann begegnen.)<\/em> <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Schlittenhundetraining<\/a><\/span><\/td>\n\"Schlittenhundetraining<\/a><\/span><\/td>\n\"Hundeschlittentraining<\/a><\/span><\/td>\n\"Hundeschlittentraining<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Bevor wir zur\u00fcck ins Guesthouse gehen, kaufen wir im gro\u00dfen Supermarkt noch etwas ein und entdecken dann auf dem Heimweg mitten in der Wohnsiedlung ein friedlich grasendes Rentier. Das kann nur Rentier Rudolf sein. Es gelingen dank vorsichtigem Anpirschens sogar ein paar formatf\u00fcllende Aufnahmen. Viel lustiger ist es aber, den beiden M\u00e4nnern dabei zuzusehen, wie sie dem Rentier immer weiter in Trappermanier den Berg hinauf folgen. Das geht ungef\u00e4hr so: leicht geb\u00fcckt anpirschen, niederknien (egal ob gute Hose, Matsch oder Schnee), anlegen, Fotos schie\u00dfen, im Display kontrollieren und erneut geb\u00fcckt hinter Rudolf her rennen. Manchmal kommt Rudolf ihnen sogar ein paar Schritte entgegen. Wahrscheinlich will er diese beiden l\u00e4stigen Paparazzi so schnell wie m\u00f6glich wieder los werden. Wir jedenfalls haben Spa\u00df beim Zuschauen.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Ein<\/a><\/span><\/td>\n\"Rentier<\/a><\/span><\/td>\n\"Rentier<\/a><\/span><\/td>\n\"Guerilla-Angriff<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Im Guesthouse wollen wir eigentlich alle nur f\u00fcr ein paar Minuten ausruhen, schlafen aber sofort ein. Bl\u00f6d, denn um 18 Uhr schlie\u00dfen die Gesch\u00e4fte und wir wollten uns noch etwas zu Essen besorgen. Nun treibt uns der Hunger noch einmal in den Ort. Heute finden wir den Imbiss, den wir letzte Nacht \u00fcbersehen haben und es gibt D\u00f6ner und Pizza.<\/span><\/p>\n

Wir stellen fest, dass einen die permanente Helligkeit jedes Gef\u00fchl f\u00fcr Zeit verlieren l\u00e4sst. Man kommt v\u00f6llig aus dem Takt. Nach einem gem\u00fctlichen Absacker gehen wir heute mal etwas fr\u00fcher schlafen.<\/span><\/p>\n

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26.06.2011\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Longeyearbyen – Einschiffung\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Schiff Tag 1)<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

GPS Position um 20:30 Uhr: 78\u00b003.3’N, 013\u00b012.0’E
\nWetter um 20:20 Uhr: 6\u00b0C, sonnig <\/span><\/p>\n

Wir packen unsere Sachen, denn heute Nachmittag um 16 Uhr ist Boarding auf dem Expeditionsschiff „Antarctic Dream“. Um unser ganzes Gep\u00e4ck nicht unbeaufsichtigt zu lassen, bekommt jedes Paar zwei Stunden „Freigang“. Wir laufen ein St\u00fcck in Richtung Berge. Gut, dass wir die Gummistiefel anhaben, denn \u00fcberall von den H\u00e4ngen l\u00e4uft das Wasser in Sturzb\u00e4chen herunter. Wir machen um das Guesthouse herum noch ein paar Aufnahmen, bevor wir Andrea und Chris bei der Stallwache abl\u00f6sen.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Hochmoor<\/a><\/span><\/td>\n\"Blick<\/a><\/span><\/td>\n\"Bescheidene<\/a><\/span><\/td>\n\"Noch<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Christian will noch einmal zu den K\u00fcstenseeschwalben; Andrea nicht. So geht Uwe mit zu den Piepm\u00e4tzen. Ich bin erst einmal eine Weile damit besch\u00e4ftigt, meine Jacke wieder zu s\u00e4ubern, die ziemlich \u00fcbel aussieht, nachdem ich mich f\u00fcr ein paar Fotos b\u00e4uchlings in den Morast gelegt habe.<\/span><\/p>\n

Als die beiden M\u00e4nner wieder zur\u00fcckkehren, haben wir einen weiteren Speicherchip voll Flugbilder und Uwe ist total geschafft von seiner Doppelschicht. Im Ort haben die M\u00e4nner uns dann gleich noch ein Gro\u00dfraumtaxi geordert, das uns um 15 Uhr vom Guesthouse abholt und zum Hafen bringt. Das Taxi ist \u00fcberp\u00fcnktlich, aber von unserem Schiff ist nichts zu sehen. Nur das russische Expeditionsschiff „Quest“ ankert am Pier. Im Hafen-Office erfahren wir, dass unser Schiff aus der Antarktis kommt und sich aufgrund rauher See versp\u00e4tet hat. Wir sollen um 17 Uhr ins Hotel Radisson Blue gehen, dort erwartet man uns zum Abendessen. Zumindest das mit dem Essen h\u00f6rt sich gut an, aber wohin mit unserem ganzen Gep\u00e4ck? Im Hafen-Office ist gerade mal Platz f\u00fcr unser Kameraequipment. Taschen und Koffer sollen wir drau\u00dfen vor die T\u00fcr stellen.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Hafenoffice<\/a><\/span><\/td>\n\"Die<\/a><\/span><\/td>\n\"Im<\/a><\/span><\/td>\n\"Im<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wir laufen noch einmal zur Eiderentenkolonie und kommen dabei nat\u00fcrlich auch wieder an den K\u00fcstenseeschwalben vorbei. Langsam m\u00fcssten die uns schon kennen. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Wir<\/a><\/span><\/td>\n\"K\u00fcstenseeschwalbe<\/a><\/span><\/td>\n\"K\u00fcstenseeschwalbe<\/a><\/span><\/td>\n\"Uwe<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00dcberrascht stellen wir bei den Eiderenten fest, dass bereits eine Menge K\u00fcken geschl\u00fcpft sind. Die kleinen Flauschkugeln sind zum knuddeln s\u00fc\u00df.<\/span><\/p>\n

Um 17 Uhr finden wir uns (in Gummistiefeln) im 4-Sterne Hotel Radisson Blue ein. Wieder hei\u00dft es Schuhe ausziehen und so marschien wir in Socken in einen gro\u00dfen Raum, in dem schon ~ 80 Leute an langen Tafeln sitzen. Das Restaurant hat einen sch\u00f6nen Ausblick auf das Meer. Mit einem \u00e4u\u00dferst leckeren 3-G\u00e4nge-Men\u00fc und passenden Weinen werden wir bei Laune gehalten. Ein zufriedenes Raunen geht durch den Saal, als endlich unser Schiff im Fjord gesichtet wird. Nach dem excellenten Men\u00fc laufen wir zur\u00fcck zum Hafen. Auf dem Weg dorthin lernen wir schon mal Silke und Jan kennen, die unseren „deutschen Tisch“ dann auch fabelhaft erg\u00e4nzen werden.<\/span><\/p>\n

Am Hafen angekommen, sind unsere Taschen weg. Hoffentlich hat man die nicht auf das russische Expeditionsschiff „Quest“ geladen, das inzwischen ausgelaufen ist. Wir holen unsere Rucks\u00e4cke mit dem Fotoequipment wieder ab, machen noch ein paar Fotos vom Schiff und gehen an Bord der „Antarctic Dream“.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Die<\/a><\/span><\/td>\n\"Wir<\/a><\/span><\/td>\n\"Unsere<\/a><\/span><\/td>\n\"An<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hier beginnt unsere Expeditionsfahrt zu den Eisb\u00e4ren Nord-Spitzbergens mit der „Antarctic Dream“, einem Expeditionsschiff und Eisbrecher der Stufe 1.<\/strong><\/span><\/p>\n

Polar Bear Special \u2013 North Spitsbergen<\/strong> <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Die<\/a><\/span><\/td>\n\"Unser<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Die „Antarctic Dream“ wurde im Jahr 1961 in Holland f\u00fcr die Chilenische Marine gebaut und sechs Jahre sp\u00e4ter f\u00fcr die Polarregionen umgebaut. Das Schiff kann 84 Passagiere aufnehmen, hat 5\u00a0Expeditionsleiter, 13 Servicekr\u00e4fte und 20 Besatzungsmitglieder. Es ist 81 Meter lang, 12 Meter breit und hat einen Tiefgang von 4,6 Metern. Kapit\u00e4n ist Ernesto Barria Vargas und die Besatzung stammt aus Chile, Panama und den Philippinen.<\/span><\/p>\n

Inzwischen ist es ca. 20 Uhr. Unsere Kabine im Heck des Schiffes befindet sich direkt unter dem Speisesaal und hat ein sch\u00f6nes gro\u00dfes Fenster. Erleichtert stellen wir fest, dass alle unsere Gep\u00e4ckst\u00fccke an Bord sind. Rasch packe ich unsere Sachen aus, w\u00e4hrend Uwe schon mal einen Erkundungsgang durch das Schiff macht. Zur anschlie\u00dfenden offiziellen Begr\u00fc\u00dfung an Bord werden uns Gemma, die Hotelmanagerin, Kapit\u00e4n Barria, Expeditionsleiter Philipp Schaudy, alle Guides, Doktor Jans und die gesamte Crew vorgestellt. Der wichtigste Rat des Kapit\u00e4ns lautet dann auch, die Kamera w\u00e4hrend der gesamten Reise immer griffbereit zu haben.<\/span><\/p>\n

Kaum haben wir den Hafen von Longyearbyen hinter uns gelassen, folgt die SOLAS (Safety Of Life At Sea) \u2013 die Seenotrettungs\u00fcbung. Wir m\u00fcssen in den quietsch orangen Schwimmwesten antreten und bekommen die beiden Rettungskapseln gezeigt. Sicher h\u00fcbsch gem\u00fctlich, wenn da mehr als 40 Leute drin hocken.<\/span><\/p>\n

Inzwischen verlassen wir den Isfjord, passieren Alkhornet mit seiner schneebedeckten Kuppe und fahren in das arktische Eismeer Richtung Norden. Ein Buckelwal (humpback whale) taucht neben uns im Wasser auf und scheint uns eine gute Reise zu w\u00fcnschen. Unser Abenteuer Arktis kann beginnen.<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/span><\/td>\n\u00a0<\/span><\/td>\n\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
1.<\/span><\/td>\nLongyearbyen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
2.<\/span><\/td>\nFjortende Julibukta (Krossfjorden)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
3.<\/span><\/td>\nBlomstrandhalv\u00f8ya (Kongsfjorden)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
4.<\/span><\/td>\nAnd\u00f8yane \/ Liefdefjord<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5.<\/span><\/td>\nWoodfjord \/ along the ice<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
6.<\/span><\/td>\nMoffen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
7.<\/span><\/td>\nAlkefjellet \/ Hinlopen Stretet<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
8.<\/span><\/td>\nEolusneset \/ Hinlopen Stretet<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
9.<\/span><\/td>\nIce & Bear Adventures<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
10.<\/span><\/td>\nFuglesangen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
11.<\/span><\/td>\nSallyhamna<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
12.<\/span><\/td>\nSankt Jonsfjord<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
13.<\/span><\/td>\nAlkhornet<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/span><\/td>\n\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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27.06.2011\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Krossfjorden – Fjortende Julibukta; Kongsfjorden – Blomstrandhalv\u00f8ya\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Schiff Tag 2)<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

GPS Position: 79\u00b007.6’N, 011\u00b049.5’E
\nWetter um 7:00 Uhr: 7\u00b0C, leicht bew\u00f6lkt, windstill <\/span><\/p>\n

Auch heute Morgen ist das Meer ruhig. Das Schiff hat den Krossfjord („Kreuzbucht“) angesteuert und ankert nun in der Fjortende Julibukta. Die Landschaft hier ist gepr\u00e4gt von steilen Klippen und schneebedeckten Bergen.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\u00a0\"Im<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Um 10 Uhr findet die erste Zodiac-Tour statt. Dazu werden alle acht vorhandenen Zodiacs (Schlauchboote) zu Wasser gelassen. Inzwischen bekommen wir von unserem Expeditionsleiter Philipp Schaudy noch Instruktionen, wie wir uns bei den Anlandungen und beim Ein- und Aussteigen aus den Zodiacs zu verhalten haben. Das ist besonders bei Nassanlandungen wichtig, bei denen der erste Schritt an Land immer ins Wasser geht (deshalb auch Gummistiefel und Regenhosen). Dann geht es an die „Verkleidung“. Dick eingepackt in Skiunterw\u00e4sche, Snowboardhose, wasserdichte Regen\u00fcberhose, Fleecepullover, wind- und regendichte zweilagige Outdoorjacke, Gummistiefel, M\u00fctze, Schal und zwei Paar Handschuhe sowie mit der (kleinen) Schwimmweste stehen wir dann p\u00fcnktlich an der Landungsbr\u00fccke. So geh\u00f6ren wir zu den Ersten, die in die Zodiacs steigen. Noch sind wir etwas unsicher, ob das, was wir angezogen haben, auch ausreichend sein wird. Zuerst fahren die Zodiacs an Felsen vorbei, in denen unz\u00e4hlige V\u00f6gel br\u00fcten. Wir sehen, nordatlantische Eissturmv\u00f6gel (Fulmarus glacialis – northern fulmars)<\/em>, Eism\u00f6wen (Larus hyperboreus – glaucous gulls)<\/em>, Dreizehenm\u00f6wen (Rissa tridactyla – black-legged kittiwakes)<\/em>, Gryllteiste und Dickschnabellummen (Cepphus grylle und Uria lomvia – black and Br\u00fcnnich’s guillemots)<\/em> und sogar eine Gruppe Papageientaucher (Fratercula arctica – puffins)<\/em>. Zum ersten Mal erkennen wir, dass es eine echte Kunst ist, vom Zodiac aus zu fotografieren, denn kaum hat man Ma\u00df genommen und das Bild im Sucher richtig platziert, kommt schon wieder eine Welle und der Vogel hat keinen Kopf mehr oder f\u00e4llt unten aus dem Bild. 5 Schuss \u2013 1 Treffer lautet so in etwa die Devise, um einigerma\u00dfen erfolgreich zu sein. (Das bringt nat\u00fcrlich beim sp\u00e4teren Aussortieren der Fotos richtig viel „Spa\u00df“!) <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Dickschnabellummen<\/a><\/span><\/td>\n\"Dickschnabellummen<\/a><\/span><\/td>\n\"Dickschnabellummen<\/a><\/span><\/td>\n\"Papageientaucher<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wir fahren dann mit dem Zodiac am Gletscher „14. Juli“ vorbei. Immerhin ist das unser erster Gletscher und damit geht ein lang gehegter Traum in Erf\u00fcllung. Diese gewaltigen Eismassen sind sehr beeindruckend. In vielen Blaut\u00f6nen schimmert das Gletschereis und es ist kaum zu fassen, wie alt diese Eismassen sein m\u00fcssen. Auch im Wasser schwimmen einige kleinere Eisst\u00fccke. Ganz klein und unbedeutend f\u00fchlen wir uns vor dieser gewaltigen Gletscherwand. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Der<\/a><\/span><\/td>\n\"Der<\/a><\/span><\/td>\n\"Gletschereis<\/a><\/span><\/td>\n\"Der<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nachdem die Crew aufmerksam den Strand nach Eisb\u00e4ren abgesucht hat, landen die Zodiacs am Ufer an. (Jeder Guide f\u00fchrt f\u00fcr den Fall einer unerwarteten Begegnung mit einem Eisb\u00e4ren immer auch eine Waffe mit). Das Aussteigen aus dem Schlauchboot ist viel einfacher, als ich es mir vorgestellt habe \u2013 zumindest wenn man lange Beine hat und einigerma\u00dfen gelenkig ist. Nach dem Ablegen der Schwimmwesten am Strand ist eine kleine Wanderung angesagt. Um den unterschiedlichen Bed\u00fcrfnissen und F\u00e4higkeiten der Reisenden gerecht zu werden, kann zwischen drei Gruppen gew\u00e4hlt werden. Die eine (mittlere) Gruppe l\u00e4uft noch einmal in Richtung Vogelfelsen und hofft auf die Sichtung von Polarf\u00fcchsen, die andere (langsame) Gruppe bleibt in der N\u00e4he des Strandes, und die dritte (schnelle) Gruppe erklimmt den Rand und h\u00f6chsten Punkt der Gletschermor\u00e4ne. Nat\u00fcrlich lassen wir es uns nicht entgehen, den Gletscher von oben zu sehen, auch wenn uns das Tempo eigentlich viel zu schnell ist. Schlie\u00dflich wollen wir ja zwischendurch immer wieder fotografieren. So wechseln sich zur\u00fcckbleiben, fotografieren, rennen und wieder zur\u00fcckbleiben st\u00e4ndig ab, bis wir schwitzend von einer Anh\u00f6he auf den Gletscher und die Bucht schauen k\u00f6nnen. Es bietet sich uns ein gigantischer Anblick, der sich so auf kein Foto bannen l\u00e4sst, aber in unserem Herzen bleibt. Unser rotes Schiff liegt malerisch in der blauen Bucht, die von hohen, schneebedeckten Bergen eingerahmt wird. Vor uns das Gletschereis und in der Ferne die gr\u00fcn schimmernden Vogelfelsen und die arktische Tundra. Der Anblick ist fast kitschig aber wundersch\u00f6n. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Der<\/a><\/span><\/td>\n\"Blick<\/a><\/span><\/td>\n\"Der<\/a><\/span><\/td>\n\"Der<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

F\u00fcr so eine Wanderung sind wir nat\u00fcrlich viel zu warm angezogen und so dampfen wir buchst\u00e4blich vor uns hin. Auch auf dem anschlie\u00dfenden R\u00fcckweg k\u00f6nnen wir uns kaum von dem Anblick des azurblauen Gletschers und der malerischen Bucht losrei\u00dfen. Wieder einmal sind wir die letzten der Gruppe. Jordi, der Guide, der die Gruppe beschlie\u00dft, wartet geduldig auf uns, bis wir endlich die Anlandungsstelle wieder erreicht haben. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Eine<\/a><\/span><\/td>\n\"Der<\/a><\/span><\/td>\n\"Der<\/a><\/span><\/td>\n\"Im<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Um 12:30 Uhr kehren wir mit den Zodiacs zum Schiff zur\u00fcck. Kaum haben wir uns aus- bzw. umgezogen, wartet schon ein Lunch auf uns. Hier hat man ja richtig Stress! Inzwischen setzt das Schiff seine Reise fort. Wir verlassen die Bucht und steuern den Kongsfjord an, der auf 79\u00b0N an der Westk\u00fcste Spitzbergens liegt. Unser n\u00e4chstes Ziel ist Blomstrandhalv\u00f8ya im inneren Kongsfjord. Wer nun glaubt, eine gepflegte Mittagsruhe machen zu k\u00f6nnen, der irrt. Kaum haben wir das Lunch beendet, steht schon die zweite Zodiactour an. Es hei\u00dft also, wieder ein paar Schichten anziehen und sich am Landungssteg einfinden. Mit den Zodiacs werden wir auf die Insel Blomstrandhalv\u00f8ya \u00fcbergesetzt und landen am Strand von Ny-London an. Hier wartet bereits ein Boot mit 2 M\u00e4nnern der K\u00fcstenpatrouille, die offenbar die Lage gecheckt haben. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Auf<\/a><\/span><\/td>\n\"Anlandung<\/a><\/span><\/td>\n\"Auf<\/a><\/span><\/td>\n\"Relikte<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ny-London ist eine aufgegebene Bergbausiedlung. Die Marmorvorkommen auf Blomstrandhalv\u00f8ya, eine damals als Halbinsel erscheinende Insel im Kongsfjord, die sich nach dem R\u00fcckzug eines Gletschers inzwischen als Insel herausgestellt hat, lie\u00df zwischen 1910 und 1920 den Aufbau einer Marmorgrube als gewinnversprechendes Projekt erscheinen.<\/span><\/p>\n

Der englische Gesch\u00e4ftsmann Ernest Manfield hatte mit seiner Northern Exploration Company Ltd.<\/em> 1911 die Mittel daf\u00fcr zusammengebracht und lie\u00df alle notwendigen Ger\u00e4te und sonstigen Einrichtungen wie Dampfmaschinen, Kr\u00e4ne und Eisenbahnmaterial nach Svalbard schaffen. Es wurden Wohnh\u00e4user f\u00fcr bis zu siebzig Personen errichtet. Der abgebaute Marmor erwies sich allerdings als unbrauchbar; so soll die erste nach Europa verschiffte Marmorladung beim Entladen zerbr\u00f6selt sein. Das Unternehmen scheiterte somit schnell. Maschinen, Transport- und Verladevorrichtungen wurden stehen gelassen, wo sie waren. Heute bildet Ny-London mit seinen Ruinen und rostenden Maschinen als Geistersiedlung ein Zeugnis von der Goldgr\u00e4berstimmung auf Svalbard im fr\u00fchen 20. Jahrhundert und alle Gegenst\u00e4nde aus dieser Zeit stehen unter Naturschutz.<\/span><\/p>\n

Wir besichtigen die verrostenden Maschinen und Hinterlassenschaften, die in der Landschaft verstreut sind. Besonders skurril ist der alte Herd und das darauf stehende Geschirr. Zwischen dem ganzen Schrott grasen in aller Ruhe Rentiere.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Reste<\/a><\/span><\/td>\n\"Relikte<\/a><\/span><\/td>\n\"Relikte<\/a><\/span><\/td>\n\"Relikte<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pl\u00f6tzlich sehen wir, wie Falkenraubm\u00f6wen (Stercorarius longicaudus – long tailed skuas) die Rentiere angreifen. Die V\u00f6gel br\u00fcten auf der Wiese und die Rentiere sind offenbar ihrem Gelege zu nahe gekommen. Entschlossen fliegen sie im Sturzflug auf die Rentiere, hacken ihnen in`s Hinterteil und jagen die viel gr\u00f6\u00dferen Tiere in die Flucht. Erst meinen wir, dass einer der V\u00f6gel dann noch ein Rentierhaar am Schnabel h\u00e4ngen hat, denn er (oder sie) sieht aus, als ob er einen Schnurrbart hat. Erst zu Hause auf dem Monitor sehen wir, dass dieser Vogel einen kleinen Sender am rechten Fu\u00df tr\u00e4gt und das vermeintliche Schnurrbarthaar eine kleine Antenne aus mehreren wei\u00dfen Dr\u00e4hten ist. Alles im Dienste der Wissenschaft! <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Rentier<\/a><\/span><\/td>\n\"Schmarotzerraubm\u00f6we<\/a><\/span><\/td>\n\"Schmarotzerraubm\u00f6we<\/a><\/span><\/td>\n\"Schmarotzerraubm\u00f6we<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Auf einer kleinen Wanderung \u00fcber die Insel k\u00f6nnen wir die alten Dampfkessel besichtigen, lernen die Vegetation der Tundra kennen, die bereits zu bl\u00fchen beginnt, sehen einige arktische V\u00f6gel und haben einen sch\u00f6nen Ausblick von der Kuppe der Berge auf die Insel und die Bucht. Ganz in der Ferne sehen wir einen Gletscher blau im Sonnenlicht schimmern. Wir entdecken Steinkreise und erfahren, dass diese Bodenerhebungen vom Permanentfrost stammen. Die gro\u00dfen Steinkugeln, die \u00fcberall herum liegen, sollen Gletscher in der letzten Eiszeit hier her transportiert haben. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Auf<\/a><\/span><\/td>\n\"Auf<\/a><\/span><\/td>\n\"Auf<\/a><\/span><\/td>\n\"Frostkreise<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nach diesem dreist\u00fcndigen Ausflug bringen uns die Zodiacs zur\u00fcck zum Schiff. Kaum wieder an Bord, bleibt gerade Zeit zum Umziehen, bis Philipp uns im Schulungsraum das morgige Programm vorstellt. Dann gibt es Dinner. Hungrig genug sind wir, denn die frische Luft macht Appetit. Nach dem Abendessen h\u00e4lt Louis \u2013 einer der Guides \u2013 noch einen Vortrag zur Polar-Region, doch den schw\u00e4nzen wir. Der Schulungsraum befindet sich im Inneren des Schiffes, ist dunkel, stickig und stinkt nach Bohnerwachs. Hier wird ganz schnell die Luft knapp und nach wenigen Minuten ist man saum\u00fcde. Au\u00dferdem m\u00fcssen wir auch mal unsere Fotos auf den Laptop ziehen und an unserem Reisebericht sollte ich schlie\u00dflich auch schreiben. Sorry Louis.<\/span><\/p>\n

Das Schiff f\u00e4hrt die ganze Nacht mit Volldampf. Das schaukelt zwar dann doch ein wenig, ist aber so monoton, dass wir prima schlafen. Es erinnert eher an Eisenbahn fahren, als an Wellengang und macht uns nichts aus.<\/span><\/p>\n

\n

28.06.2011\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Liefdefjorden – Andy\u00f8ane; Woodfjorden – Ice; 80\u00b0 North – Moffen Island\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Schiff Tag 3)<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

GPS Position: 79\u00b040.9’N, 013\u00b026.7’E
\nWetter um 7:00 Uhr: 4\u00b0C, ein wenig Regen, bedeckt <\/span><\/p>\n

Am fr\u00fchen Morgen hat unser Schiff den Eingang zum Liefdefjord und Woodfjord erreicht. Der Kapit\u00e4n wartet mit der Einfahrt in den Fjord, bis alle aufgestanden sind, damit wir die herrliche Gegend auch sehen k\u00f6nnen. Es ist bew\u00f6lkt und die Sonne hat sich versteckt. Vom Fr\u00fchst\u00fcckstisch aus genie\u00dfen wir die Fahrt in den Fjord. Hin und wieder schickt die Sonne einen Spot auf die schneebedeckten Berge oder auf einen der Gletscher. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Landschaft<\/a><\/span><\/td>\n\"Landschaft<\/a><\/span><\/td>\n\"Landschaft<\/a><\/span><\/td>\n\"Landschaft<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kaum sind wir mit dem Fr\u00fchst\u00fcck fertig, wird endlich die erste Eisb\u00e4rensichtung gemeldet. Einen sch\u00f6neren Start in den Tag kann es nicht geben. Alles st\u00fcrmt an Deck. Nat\u00fcrlich fotografieren wir alle wie die Verr\u00fcckten. Schlie\u00dflich ist das unser erster Eisb\u00e4r in freier Wildbahn und wer wei\u00df, ob ihm weitere folgen werden. Zwar ist er noch verdammt weit weg, aber unser erster Eisb\u00e4r eben! <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Heute Vormittag steht wieder eine Zodiac-Tour auf dem Programm. Die Guides wollen mit den Schlauchbooten die K\u00fcste der Insel Andy\u00f8ane abfahren und nach Eisb\u00e4ren suchen. Im Vergleich zu den letzten Tagen ist es hier an der Packeisgrenze schon merklich k\u00fchler. Wir werden also f\u00fcr die Zodiac-Tour noch ein paar Schichten mehr anziehen, denn auf dem Schlauchboot bl\u00e4st der Wind sowieso etwas frischer. Zwischen Skiunterw\u00e4sche und Snowboardhose kommt also noch die Jogginghose; \u00fcber den Fleecepulli und zwischen die winddichte Jacke noch die Softshelljacke und unter die M\u00fctze noch die Sturmhaube. Michelinm\u00e4nnchengleich bewegen wir uns zum Landungssteg.<\/span><\/p>\n

Um 9:30 fahren wir mit den Zodiacs zwischen der Insel von And\u00f8yane in den Liefdefjord. Es gibt hier Eisenten (Clangula hyemalis – long-tailed duck)<\/em>, einige Eiderenten (Somateria mollissima – common eiders)<\/em>, einige gro\u00dfe Raubm\u00f6wen (Skuas)<\/em> und auch einige Schmarotzerraubm\u00f6wen (Stercorarius parasiticus \u2013 Arctic skuas)<\/em>. Auch ein Paar K\u00f6nigseiderenten (king eider)<\/em>k\u00f6nnen wir sehen. Wir erfahren, dass die Farbe des roten Schnees (Blutschnee) von mikroskopisch kleinen einzelligen Algen mit rot gef\u00e4rbten Zellen (probably Chlamydomonas nivalis)<\/em> stammt. Die f\u00e4rben nicht nur den Schnee rot, sondern auch die Berge an der Ostseite des Woodfjords.<\/span><\/p>\n

Die Zodiaks cruisen in dem Fjord und direkt vor unserem Boot taucht dann pl\u00f6tzlich ein Zwergwal (northern minke whale)<\/em> auf. Ein paar Mal sehen wir ihn auftauchen, dann ist er auch schon wieder verschwunden. Obwohl alle die Eisgrenze und das Ufer aufmerksam absuchen, sichten wir leider keinen Eisb\u00e4ren. Daf\u00fcr kennen wir die V\u00f6gel jetzt alle pers\u00f6nlich.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Mit<\/a><\/span><\/td>\n\"Mit<\/a><\/span><\/td>\n\"Zwergwal<\/a><\/span><\/td>\n\"Im<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nach gut 2 Stunden Zodiac-Tour sind die Finger und F\u00fc\u00dfe ziemlich klamm und der Poppes ist im wahrsten Sinne des Wortes a-kalt. Gegen 12 Uhr kehren wir zum Schiff zur\u00fcck und essen eine Kleinigkeit zu Mittag. Inzwischen f\u00e4hrt das Schiff tiefer in den Woodfjord und 9\u00a0Ferngl\u00e4ser auf der Br\u00fccke suchen fieberhaft die Gegend ab. Als wir das Packeis erreichen, und das Schiff stoppt, wissen wir, dass wir in die warmen Sachen springen sollten. Noch ist Eisb\u00e4r Nr. 2 nur ein gelblicher Fleck im ewigen Eis, doch er ist weniger scheu als B\u00e4r Nr. 1 (oder hungriger) und kommt tollpatschig und neugierig langsam auf uns zu gelaufen. Rasch rennen wir an Deck und beobachten den n\u00e4her kommenden B\u00e4ren. Immer wieder nimmt er unsere Witterung auf. Dann l\u00e4uft er wieder ein St\u00fcck auf uns zu, pr\u00fcft das Eis, patscht ins Wasser, springt auf eine Eisscholle und landet dabei auch mal auf der Nase. Es ist witzig anzusehen. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n\"Immer<\/a><\/span><\/td>\n\"Der<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ganz behutsam steuert der Kapit\u00e4n das Schiff so an die Eisgrenze, dass der B\u00e4r \u00fcberhaupt keine Scheu zeigt und sogar auf dem Eis um den Bug unsereres Schiffes herum l\u00e4uft. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"...<\/a><\/span><\/td>\n\"Mit<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4ren<\/a><\/span><\/td>\n\"Buh<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Was f\u00fcr ein gro\u00dfartiger Augenblick, einen Eisb\u00e4ren in freier Natur so nah erleben zu k\u00f6nnen. Da sind auch die inzwischen eiskalten Finger nicht so wichtig. Auf dem Schiff ist es mucksm\u00e4uschenstill. Jeder genie\u00dft diesen Moment. Nur das Maschinenfeuer der unz\u00e4hligen Kameras ist zu h\u00f6ren. Erstaunlicherweise h\u00e4lt sich sogar das Gedr\u00e4ngel an Deck einigerma\u00dfen in Grenzen. Ok, ein paar Idioten gibt es immer; aber im Gro\u00dfen und Ganzen geht es recht r\u00fccksichtsvoll zu. Jeder kommt zu seinem Foto. In aller Ruhe zieht der Eisb\u00e4r davon, und hinterl\u00e4sst einen tiefen Eindruck – und das nicht nur in Form seiner gro\u00dfen Tatzenabr\u00fccke im Eis. Noch sehr lange k\u00f6nnen wir ihn mit dem Fernglas verfolgen und noch viel l\u00e4nger hallt diese beeindruckende Begegnung in uns nach.<\/span><\/p>\n

Als das Schiff wieder Fahrt aufnimmt, kommen wir an einer Robbe vorbei, die entspannt auf einer Eisscholle liegt. Rasch l\u00e4sst sie sich ins Wasser gleiten, als wir an ihr vorbei fahren.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\u00a0\"Robbe\"<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wir beeilen uns, die Speicherkarten wieder frei zu r\u00e4umen und alle Bilder auf den Laptop zu sichern. Schlie\u00dflich weiss man nie, was in der n\u00e4chsten Stunde passiert bzw. gesichtet wird.<\/span><\/p>\n

Sp\u00e4ter bem\u00fchen sich die Guides noch, uns mit allerlei Informationen zu versorgen. J\u00f8rn h\u00e4lt im Schulungsraum einen Vortrag \u00fcber Eisb\u00e4ren, Philipp stellt uns das Programm f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag vor und Jordi erkl\u00e4rt noch kurz die Besonderheiten der heute gesehenen Zwerg- und Buckelwale (minke und humpback whale)<\/em>. Dann haben wir gegen 21:30 Uhr auch schon den 80. Breitengrad erreicht. Das wird mit Wodka gefeiert. Alle versammeln sich an Deck und sto\u00dfen auf die \u00dcberquerung des 80. Breitengrades an. Auch wenn das Ges\u00f6ff so gar nicht nach unserem Geschmack ist, passt es doch sehr gut hierher.<\/span><\/p>\n

Wie immer ist es taghell, der Horizont scheint zu verschwimmen und wir fahren durch eine mystisch wirkende Landschaft. Von unserem Tisch in der Lounge aus haben wir dank Panoramaverglasung einen sch\u00f6nen Blick auf das Meer und die tolle Eislandschaft.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Im<\/a><\/span><\/td>\n\"Im<\/a><\/span><\/td>\n\"Im<\/a><\/span><\/td>\n\"Im<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Bei einer Flasche Rotwein sind wir gerade angeregt am Plaudern, als Uwe mir so heftig gegen die Schulter haut, dass ich fast durchs Fenster fliege. Alle schauen erschrocken und er schreit „Walross“. Ja wie, so fett bin ich ja nun auch nicht! Aber tats\u00e4chlich schaut uns nur wenige Meter vom Schiff entfernt aus dem Wasser ein gro\u00dfes Walross an. Toll, wir sehen unser erstes Walross in freier Natur! Alle Passagiere kleben nun bei uns an der Scheibe, wir lachen uns fast schlapp und Uwe ist stolz wie Oskar, es als erster entdeckt zu haben.<\/span><\/p>\n

Die Hoffnung der Crew, dass wir auf dem kleinen Inselchen Moffen Island Walrosse sehen k\u00f6nnen, geht dagegen leider nicht in Erf\u00fcllung. Daf\u00fcr ist es noch zu fr\u00fch im Jahr; die Walrosse sind noch nicht hier angekommen.<\/span><\/p>\n

Erst kurz vor 24 Uhr stellen wir erschrocken fest, dass es ja vielleicht mal an der Zeit w\u00e4re, schlafen zu gehen. Man wird bei der dauernden Helligkeit irgendwie gar nicht m\u00fcde \u2013 oder l\u00e4sst es nicht zu.<\/span><\/p>\n

Das Schiff setzt \u00fcber Nacht die Fahrt fort. Vom monotonen Motorenger\u00e4usch sind wir schnell eingeschlafen, doch immer, wenn es langsamer wird, schrecke ich auf und schaue aus dem Fenster. Wir k\u00f6nnten ja etwas verpassen. W\u00fcrde uns der Kapit\u00e4n eigentlich auch nachts wecken, wenn Eisb\u00e4ren gesichtet werden???<\/span><\/p>\n

\n

29.06.2011\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Hinlopenstretet – Alkefjellet; Sorgfjorden – Eolusneset\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Schiff Tag 4)<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

GPS Position: 79\u00b036.1’N, 013\u00b026.7’E
\nWetter um 7:00 Uhr: 5\u00b0C, bedeckt, gute Sicht, windstill <\/span><\/p>\n

Im n\u00f6rdlichen Teil der Hinlopenstretet, die die Hauptinsel Spitzbergen vom Nordaustland trennt, befindet sich die gro\u00dfe Vogelkolonie Alkefjellet (the auk’s mountain). Zu diesen Lummenfelsen machen wir heute Morgen unsere Zodiac-Tour. In den massiven Basaltklippen br\u00fcten mehr als 100.000 Brutpaare der Dickschnabellummen (Uria lomvia – Br\u00fcnnich’s guillemots)<\/em>. Das Schiff ankert in der Bucht und uns umfliegen unz\u00e4hlige Lummen. Auch im Wasser wuselt es nur so von diesen schwarz-wei\u00dfen V\u00f6geln, die ein wenig wie Pinguine aussehen. Nachdem alle Zodiacs zu Wasser gelassen wurden, fahren wir zu den Vogelfelsen.<\/span><\/p>\n

Bis an die Felsen heran k\u00f6nnen sich die Zodiacs n\u00e4hern, ohne dass die Tiere Scheu zeigen oder fl\u00fcchten. \u00dcberall auf Felsvorspr\u00fcngen, in Nischen, zwischen Steinen und auf den Felskanten sitzen die schwarz-wei\u00dfen V\u00f6gel; oft in Gruppen. Meist drehen sie uns den R\u00fccken zu, um ihr Ei besser sch\u00fctzen zu k\u00f6nnen. Es ist gigantisch, wie viele V\u00f6gel sich hier versammelt haben.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Bis<\/a><\/span><\/td>\n\"Bis<\/a><\/span><\/td>\n\"Treibeis<\/a><\/span><\/td>\n\"Gro\u00dfe<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Schon gestern hatte man uns gewarnt, dass es passieren kann, dass uns die V\u00f6gel auch ansch…, was die V\u00f6gel dann auch mehrfach tun. Wer nur kleine Spritzer abbekommt, kann froh sein. Der gro\u00dfe Wurf gelingt ihnen gl\u00fccklicherweise bei uns nicht. Dieses Gl\u00fcck haben aber nicht alle auf dem Boot. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Dickschnabellummen<\/a><\/span><\/td>\n\"Dickschnabellummen<\/a><\/span><\/td>\n\"Dickschnabellummen<\/a><\/span><\/td>\n\"Dickschnabellummen<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Die V\u00f6gel hier zu fotografieren, ist nicht wegen der Distanz ein Problem. Vielmehr ist es das st\u00e4ndige Auf- und Ab des Zodiacs, was die Sache so extrem schwierig gestaltet. Valeska, die heute unser Zodiac steuert, gibt sich alle M\u00fche, doch so richtig gl\u00fccklich sind wir nicht. Die V\u00f6gel sind so h\u00fcbsch und wir bekommen sie einfach nicht vern\u00fcnftig fotografiert. Vielleicht sollten wir sie sp\u00e4ter wie ein Puzzle zusammensetzen. Gen\u00fcgend K\u00f6pfe ohne K\u00f6rper und K\u00f6rper ohne F\u00fc\u00dfe und\/oder abgeschnittene K\u00f6pfe haben wir jedenfalls. Hier z\u00e4hlt dann wohl mehr, dass wir diese riesige Brutkolonie gesehen und geh\u00f6rt haben. Ein grandioser Anblick sind die vielen V\u00f6gel auf jeden Fall. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Gro\u00dfe<\/a><\/span><\/td>\n\"Dickschnabellummen<\/a><\/span><\/td>\n\"Gro\u00dfe<\/a><\/span><\/td>\n\"Gro\u00dfe<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Neben den vielen V\u00f6geln treiben auch wundersch\u00f6ne Eisbl\u00f6cke vom nahegelegenen Gletscher im Wasser. Ein Eisblock hat sogar die Form eines gro\u00dfen Vogels. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Der<\/a><\/span><\/td>\n\"Treibeis<\/a><\/span><\/td>\n\"Treibeis<\/a><\/span><\/td>\n\"Das<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wir fahren dann auch noch mit den Zodiacs in die Gletscherbucht und k\u00f6nnen den gewaltigen Gletscher aus der N\u00e4he bewundern. Ganz klein f\u00fchlt man sich vor dieser gro\u00dfen Kulisse. Als der Gletscher auch noch unvermittelt kalbt und gro\u00dfe Eisbrocken ins Wasser st\u00fcrzen, wird unser Respekt vor dieser Natursch\u00f6nheit noch gr\u00f6\u00dfer. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Gletscher<\/a><\/span><\/td>\n\"Gletscher<\/a><\/span><\/td>\n\"Gletscher<\/a><\/span><\/td>\n\"Gletscher<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nach der R\u00fcckkehr auf das Schiff bleibt gerade genug Zeit f\u00fcr das Mittagessen und eine ganz kurze Verschnaufpause. Um 15 Uhr besteigen wir wieder die Boote, die uns im Sorgfjorden zu einer Walrosskolonie an der Spitze von Eolusneset bringen. Der Sorgfjord ist ein kleiner, 15\u00a0km langer Fjord im Nordosten von Spitzbergen, beim Eingang in die Hinlopenstra\u00dfe. Die kleine Walrosskolonie hatte Philipp, unser Expeditionsleiter, letzte Nacht beim Vorbeifahren entdeckt. Nun wollen wir versuchen, uns den Tieren zu n\u00e4hern. Dazu werden wir in zwei Gruppen eingeteilt. Jede Gruppe darf eine Stunde bei den Walrossen verbringen. Schon gestern hatte uns Philipp genau erkl\u00e4rt, wie wir uns den Tieren n\u00e4hern sollen. Nun machen wir schon mal unsere Witze dar\u00fcber. Wir sollen uns in einer Reihe nebeneinander aufstellen. Das assoziiert den Tieren einen k\u00fcnstlichen Horizont, der dann langsam n\u00e4her kommt. Die Guides geben uns Zeichen, wie weit wir heran d\u00fcrfen. Erwartungsvoll besteigen wir das erste Boot, das uns an Land bringt. Statt uns aber gleich zu den Walrossen zu lassen, werden wir erst in die zweite Gruppe eingeteilt \u2013 warum auch immer. Das hei\u00dft f\u00fcr uns, erst einmal ein St\u00fcck am Strand entlang wandern, was bei dem groben Kies keine wirkliche Freude ist. Nun bleibt uns nur zu hoffen, dass die andere Gruppe die Tiere nicht verjagt, sonst sind wir aber richtig sauer. Das viele Treibholz, das \u00fcberall an den Strand geschwemmt wurde und \u00fcberwiegend aus Russland stammen soll, interessiert uns im Moment verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig wenig. Auch sonst h\u00f6ren wir den Erkl\u00e4rungen der Guides nur mit einem Ohr zu. Wir wollen zu den Walrossen! <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Die<\/a><\/span><\/td>\n\"Das<\/a><\/span><\/td>\n\"Moffen<\/a><\/span><\/td>\n\"Das<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dann ist es endlich soweit und wir d\u00fcrfen vor der Walrossgruppe einen Horizont bilden. Langsam dirigiert uns Valeska in eine einigerma\u00dfen akzeptable Fotodistanz. Die Tiere nehmen von uns \u00fcberhaupt keine Notiz. Etwa 20\u00a0Tiere liegen wie dicke Blutw\u00fcrste dicht aneinander gedr\u00e4ngt faul am Strand. Maximal hebt eines der Tiere mal die Schwanzflosse oder den Kopf. Wir d\u00fcrfen den Walrossen beim Schlafen, Schnarchen, Pubsen und R\u00fclpsen zusehen und \u2013h\u00f6ren. Zumindest einem Walross ist das peinlich, denn es deckt sich mit seiner Flosse das Gesicht zu. Das ist zwar witzig, aber noch nicht so wirklich der Hit und die Fotoposition etwas ver\u00e4ndern geht auch nicht \u2013 sonst bekommt der „Horizont“ ein Loch. Von hier haben wir aber nur eine Masse unf\u00f6rmiger Leiber \u2013 ohne Gesichter und wirklich sehen k\u00f6nnen wir die einzelnen Tiere auch nicht. Etwas unschl\u00fcssig schauen wir uns diesen Haufen unf\u00f6rmiger W\u00fcrste eine Weile an und wechseln dann doch den Standort. Wir bilden sozusagen einen doppelten Horizont. Ein St\u00fcck weiter unten am Wasser ist die Perspektive etwas besser. Dann sehen wir, dass sich vom Wasser her weitere Tiere der Gruppe n\u00e4hern. Die zwei Walrosse, die nun ziemlich nah am Strand im flachen Wasser liegen, sind recht entspannt. Sie schauen genau so interessiert zu uns, wie wir zu ihnen und wissen nicht so recht, was sie von diesem bunten Horizont halten sollen. Nun k\u00f6nnen wir uns die Tiere wenigstens mal in Ruhe ansehen. Ihre langen Sto\u00dfz\u00e4hne sind schon recht imposant. Wir freuen uns riesig \u00fcber diese unverhoffte Gelegenheit, die Walrosse in ihrem Lebensraum beobachten und ablichten zu k\u00f6nnen. Sogar das ertr\u00e4umte Walross-Portr\u00e4t ist so m\u00f6glich. Dann gesellt sich sogar noch ein drittes Tier zu der Gruppe im Wasser. Philipp schreibt sp\u00e4ter in seinem Logbuch dazu: „And the cameras were running on high revs (Die Kameras liefen mit hoher Drehzahl)<\/em>„. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Walross<\/a><\/span><\/td>\n\"Walross<\/a><\/span><\/td>\n\"Walross<\/a><\/span><\/td>\n\"Walross<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Rasch vergeht die eine Stunde, die uns f\u00fcr die Tiere zugestanden wird. Zwar sind meine Finger trotz zwei Paar Handschuhe schon eher durchgefroren, aber darauf kann man in so einer Situation einfach keine R\u00fccksicht nehmen. Noch l\u00e4sst sich ja der Ausl\u00f6ser der Kamera bet\u00e4tigen.<\/span><\/p>\n

Als Valeska uns zum Aufbruch dr\u00e4ngt, sind wir zufrieden und gl\u00fccklich, in die zweite Gruppe eingeteilt worden zu sein, denn das Gl\u00fcck mit den anlandenden Walrossen hatte die erste Gruppe nicht. Die mussten sich mit dem gro\u00dfen schlafenden Klopshaufen zufrieden geben. Manchmal ist es eben doch gut, wenn man warten kann (muss)!<\/span><\/p>\n

Zur\u00fcck auf dem Schiff folgt schon das n\u00e4chste Highlight. Heute findet das gro\u00dfe Arctic BBQ (Barbecue) statt. Die beiden gro\u00dfen Grills hatten wir schon auf dem Schiff entdeckt und nun freuen wir uns auf leckeres Grillfleisch. Vom gro\u00dfen Pott Gl\u00fchwein hat die K\u00f6chin wohl schon etwas zu reichlich gekostet, denn die ist schon total durchgeknallt, aber das reichhaltige Angebot an Fleisch, W\u00fcrstchen und Garnelenspie\u00dfen ist heute wirklich nicht zu verachten. Auf jeden Fall ist dieses Barbecue eine tolle Idee, es schmeckt richtig lecker, man kann mal nichts daran verderben und wir k\u00f6nnen uns endlich einmal satt essen, denn ansonsten ist das Essen an Bord sowohl geschmacklich als auch von der Gr\u00f6\u00dfe der Portionen einfach nur unterirdisch. Bis sp\u00e4t in die Nacht sitzen wir gem\u00fctlich beim Wein und haben unglaublichen Spa\u00df.<\/span><\/p>\n

\n

30.06.2011\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Tag im Packeis\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Schiff Tag 5)<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

GPS Position: 80\u00b030.9’N, 016\u00b026.5’E
\nWetter um 7:00 Uhr: 5\u00b0C, teilweise bedeckt, teilweise sonnig, einige Nebelb\u00e4nke, windstill <\/span><\/p>\n

Gegen 8 Uhr erreicht unser Schiff die Packeisgrenze von Nord-Spitzbergen westlich der Seven Islands Archipelago. \u00dcber Nacht ist das Schiff langsam vom Sorgfjorden weiter n\u00f6rdlich gefahren. Heute steht ein Tag im Packeis auf dem Programm. Wir wollen Eisb\u00e4ren suchen, schlie\u00dflich haben wir noch lange nicht genug von ihnen. Ausnahmsweise d\u00fcrfen wir sogar eine halbe Stunde l\u00e4nger schlafen. Statt Fr\u00fchst\u00fcck gibt es heute ab 10 Uhr Brunch \u2013 die Reste vom BBQ m\u00fcssen wohl weg.<\/span><\/p>\n

Im Moment ist herrlicher Sonnenschein. In allen Blaut\u00f6nen schimmert das Packeis, das krachend bricht, wenn unser Schiff sich einen Weg hindurch bahnt. Dann richten sich die Schollen manchmal auf und man kann erkennen, wie dick das Eis ist. Immer wieder treiben skurril geformte Eisschollen an uns vorbei. Wir ziehen uns warm an und verbringen die Zeit an Deck. Es empf\u00e4ngt uns eine faszinierende Welt. Hier, im ewigen Eis verschmilzt der Horizont mit dem Packeis. Alles wirkt mystisch und unwirklich. Wir k\u00f6nnen Robben beobachten, die sich auf Eisschollen ausruhen, viele Seev\u00f6gel sind auf Nahrungssuche und sogar ein paar kleine Fische sehen wir, die sich manchmal unter den Eisschollen versteckt haben.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Im<\/a><\/span><\/td>\n\"Eine<\/a><\/span><\/td>\n\"Treibeis\"<\/a><\/span><\/td>\n\"Dreizehenm\u00f6we<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Um 9 Uhr sichten wir den ersten Eisb\u00e4ren (B\u00e4r Nr. 3 der Reise). Der ist zwar noch etwas weit entfernt, aber ein guter Anfang f\u00fcr den heutigen Tag. Der B\u00e4r schnuppert in unsere Richtung und setzt dann seinen Weg durch das ewige Eis fort.<\/span><\/p>\n

Wir bleiben an Deck, denn diese gro\u00dfartige Kulisse wollen wir uns nat\u00fcrlich nicht entgehen lassen. Immer tiefer f\u00e4hrt das Schiff in das Packeis und es kracht ziemlich, wenn die Eisschollen bersten. Vor allem im Rumpf des Schiffes h\u00f6rt sich das recht bedrohlich an. An Deck ist es einfach nur wundersch\u00f6n.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Im<\/a><\/span><\/td>\n\"Im<\/a><\/span><\/td>\n\"Im<\/a><\/span><\/td>\n\"Im<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Keine 5 Kilometer sp\u00e4ter k\u00f6nnen wir den n\u00e4chsten Eisb\u00e4ren (B\u00e4r Nr. 4 der Reise) beobachten. Der kommt sogar n\u00e4her und ganz behutsam stellt der Kapit\u00e4n das Schiff so in den Weg, dass der B\u00e4r fr\u00fcher oder sp\u00e4ter direkt an uns vorbei laufen muss. Das tut er dann auch und so bekommen wir unseren Eisb\u00e4ren formatf\u00fcllend. Es ist einfach toll, wie gut der Kapit\u00e4n die Situation einsch\u00e4tzen kann und so sind wir alle total gl\u00fccklich \u00fcber diese Begegnung mit dem B\u00e4ren. So kann es dann heute auch gern weitergehen. Der B\u00e4r l\u00e4uft vollkommen unber\u00fchrt und ohne jede Eile davon. Eine ganze Weile k\u00f6nnen wir seinen Weg noch durch das Packeis verfolgen. Es ist einfach goldig, zuzusehen, wie leichtf\u00fc\u00dfig dieser massige Kerl \u00fcber die Eisschollen springt, vorsichtig mit der Tatze L\u00f6cher im Eis pr\u00fcft, st\u00fcckweise schwimmt und dann wieder ausrutscht und auf den Bauch klatscht. Nur als kleiner gelblicher Punkt ist der B\u00e4r kurze Zeit sp\u00e4ter noch im Eis zu erkennen. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Den n\u00e4chsten Eisb\u00e4ren sichten wir weit drau\u00dfen im Packeis und sogar mit Fernglas ist er nur ein kleiner Punkt \u2013 gerade so als B\u00e4r (Nr. 5) zu erkennen.<\/span><\/p>\n

Auch der n\u00e4chste Eisb\u00e4r (B\u00e4r Nr. 6), der entdeckt wird, ist zwar verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig weit weg, aber doch wenigstens gut sichtbar. Leider hat dieser B\u00e4r aber keine Lust auf unsere Bekanntschaft. Er versucht sich stattdessen, an eine Robbe heran zu pirschen, die auf dem Eis liegt. Das gelingt ihm allerdings nicht, denn die merkt rasch, dass sie auf seinem Speiseplan steht und verl\u00e4sst ihren Ruheplatz, um ins Wasser abzutauchen.<\/span><\/p>\n

Einige Zeit sp\u00e4ter sichten wir erneut einen Eisb\u00e4ren (B\u00e4r Nr. 7 der Reise). Schon aus der Ferne k\u00f6nnen wir sehen, dass der gerade eine Robbe gerissen hatte, die er nun ein ganzes St\u00fcck weiter durch das Eis und Wasser geschleppt hat. Noch ist der B\u00e4r recht weit entfernt, doch unser Kapit\u00e4n geht \u00e4u\u00dferst behutsam und weitsichtig vor, damit wir uns dem B\u00e4ren n\u00e4hern k\u00f6nnen, ohne ihn zu vertreiben. Er stellt alle Maschinen ab, l\u00e4sst sich von der Str\u00f6mung treiben und steuert genau in den Kanal, an dem der B\u00e4r seine Robbe verzehrt. Fast 3 Stunden treibt das Schiff ganz langsam auf den Eisb\u00e4ren zu, der von uns \u00fcberhaupt keine Notiz nimmt. Gebannt stehen wir an der Reling und wieder rattern die Kameras. Der B\u00e4r ist ziemlich blutbeschmiert und es scheint ihm augenscheinlich gut zu schmecken. Auf dem Bauch liegend frisst er gen\u00fcsslich und sichtlich zufrieden seine Beute. An Deck ist es mucksm\u00e4uschenstill. Nur das Klicken der Kameras erf\u00fcllt die Stille.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n\"He,<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4r,<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pl\u00f6tzlich fl\u00fcstert mir Jan zu, dass sich von hinten ein weiterer B\u00e4r n\u00e4hert (B\u00e4r Nr. 8 der Reise). Andrea und ich beschlie\u00dfen, unseren Platz zu verlassen und in Richtung Heck des Schiffes zu laufen, um den schwimmenden Eisb\u00e4ren von dort aus zu fotografieren. Uwe und Christian halten vorn die Stellung. An den Landungsstegen haben wir die niedrigste Perspektive und k\u00f6nnen den auf uns zu schwimmenden Eisb\u00e4ren gut beobachten bzw. fotografieren. Es ist erstaunlich, wie gut und schnell diese massigen Tiere schwimmen k\u00f6nnen. Der B\u00e4r schwimmt so zielstrebig und entschlossen in Richtung des anderen Eisb\u00e4ren mit der gerissenen Robbe, dass ein Kampf offensichtlich bevor steht. Wieder recht nah passiert der B\u00e4r den Bug des Schiffes und erreicht kurze Zeit sp\u00e4ter das Packeis, auf dem der andere B\u00e4r an seiner Robbe frisst. Alle halten die Luft an, als der zweite B\u00e4r seinen Konkurrenten erreicht. Jeder hat den Finger auf dem Ausl\u00f6ser, denn jetzt gibt es bestimmt einen Kampf. Wir k\u00f6nnen h\u00f6ren, wie die beiden B\u00e4ren sich anknurren. Dann verl\u00e4sst der B\u00e4r, der die Robbe erlegt hat, kampflos den Platz und \u00fcberl\u00e4sst dem offensichtlich sehr hungrigen Neuank\u00f6mmling seine Futterreste. So ein Mist! Ein St\u00fcck entfernt legt er sich b\u00e4uchlings in den Schnee und schaut zu, wie der andere sich ohne langes Z\u00f6gern \u00fcber seine Beute her macht. Entt\u00e4uscht schnappen wir nach Luft. Ein klein wenig mehr Action w\u00e4re schon sch\u00f6n gewesen. Wir h\u00e4tten die B\u00e4ren auch gern mal in ihrer aufgerichteten Gr\u00f6\u00dfe gesehen.<\/span><\/p>\n

Dem B\u00e4r, der sich zur\u00fcckgezogen hat, sieht man irgendwie an, dass er mit der Situation nicht wirklich zufrieden ist. Es scheint ihm bewusst geworden zu sein, dass das ja eigentlich sein Fressen ist, was der andere da gerade gen\u00fcsslich verschlingt. So versucht er kurze Zeit sp\u00e4ter sich dem Riss wieder zu n\u00e4hern, doch seine Angst vor dem anderen B\u00e4r scheint gr\u00f6\u00dfer zu sein als sein Besitzerstolz. Erst beim dritten Anlauf nimmt der „Eigent\u00fcmer“ seinen ganzen Mut zusammen und marschiert wieder auf den Riss zu. Die Beiden knurren sich an, dass wir es noch auf dem Schiff h\u00f6ren k\u00f6nnen. Nun scheint der B\u00e4r zu sagen: „ok, das ist mein Futter aber Du darfst mit fressen, wenn Du Dich ordentlich benimmst; also r\u00fcck` ein St\u00fcck!“ Dann fressen die beiden fremden B\u00e4ren tats\u00e4chlich eintr\u00e4chtig nebeneinander an der Robbe und wir sind sprachlos \u00fcber dieses Verhalten, das eigentlich ziemlich untypisch ist. Allen an Bord ist bewusst geworden, dass wir hier gerade etwas ganz Besonderes erleben.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Satt<\/a><\/span><\/td>\n\"Zwei<\/a><\/span><\/td>\n\"Ziemlich<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Philipp erz\u00e4hlt sp\u00e4ter, dass er auch nach 3 Stunden noch immer fast 70 Passagiere gez\u00e4hlt hat, die sich an Deck aufhielten, um dieses einmalige Erlebnis zu genie\u00dfen. K\u00e4lte oder andere niedere Bed\u00fcrfnisse werden w\u00e4hrenddessen einfach ausgeblendet. Auch zum Essen sind wir heute Morgen noch nicht wirklich gekommen und inzwischen ist leider der Brunch bereits abger\u00e4umt. Naja, wir setzen halt die Priorit\u00e4ten ein wenig anders als „normale“ Menschen.<\/span><\/p>\n

Auf jeden Fall sind wir \u00fcbergl\u00fccklich, diese tolle Eisb\u00e4renbegegnung erleben zu d\u00fcrfen. Ein ganz besonderer Dank gilt dabei unserem Kapit\u00e4n, der genau richtig gehandelt hat und uns mit unglaublich viel Feingef\u00fchl und Weitsicht dieses tolle Erlebnis erm\u00f6glicht hat. Uwe geht auf die Br\u00fccke und bedankt sich bei Kapit\u00e4n Ernesto Barria Vargas, der sich sehr \u00fcber seine lobenden Worte freut.<\/span><\/p>\n

Kaum haben wir nach diesem unvergesslichen Erlebnis die Speicherkarten wieder leer ger\u00e4umt, alle Daten auf dem Laptop gesichert und uns ein wenig aufgew\u00e4rmt, fesseln uns schon die n\u00e4chsten Fotomotiv. Hunderte von Dickschnabellummen (Uria lomvia – Brunnich\u00b4s guillemots) schwimmen im Wasser oder sitzen auf Eisschollen. Immer, wenn das Schiff den V\u00f6geln zu nahe kommt, fl\u00fcchten sie. Das tun sie aber nicht, indem sie auffliegen, sondern stattdessen rudern sie, parallel zueinander, in unglaublicher Geschwindigkeit davon. Das sieht aus wie beim Wettkampfschwimmen, wo jeder seine Bahn zieht und das Wasser blubbert dabei wie mit Kohlens\u00e4ure angereichert. Warum zum Teufel fliegen diese V\u00f6gel nicht, das w\u00e4re doch wesentlich weniger anstrengend? Wir lachen uns fast schlapp \u00fcber diese Showeinlagen und so knattert schon wieder ein Speicherchip durch die Kamera.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Dickschnabellumme<\/a><\/span><\/td>\n\"Dickschnabellummen<\/a><\/span><\/td>\n\"Dickschnabellumme<\/a><\/span><\/td>\n\"Dickschnabellumme<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Von Zeit zu Zeit taucht im Wasser eine Sattelrobbe (Pagophilus groenlandicus – Harp seals)<\/em> auf, manchmal sehen wir die Finne eines Zwergwales (Balaenoptera acutorostrata – minke whale)<\/em>, Eissturmv\u00f6gel (Fulmarus glacialis \u2013 Nothern fulmars)<\/em>, Eism\u00f6wen (Larus hyperboreus – glaucous gulls)<\/em>, Dreizehenm\u00f6wen (Rissa tridactyla \u2013 Black-legged kittiwakes)<\/em>, Lummen (guillemots)<\/em> und Raubm\u00f6wen (skuas)<\/em> begleiten das Schiff. Sogar einige der seltenen Elfenbeinm\u00f6wen (Pagophila eburnea – ivory gulls)<\/em> k\u00f6nnen wir beobachten.<\/span><\/p>\n

Ein paar Mal ziehen Nebelb\u00e4nke an uns vorbei. Die verst\u00e4rken noch den mystischen Eindruck, den man hier im ewigen Eis hat. Es ist wahnsinnig sch\u00f6n und friedlich. Die Wasseroberfl\u00e4che liegt wie ein Spiegel vor uns. Das Wasser bewegt sich kaum. Wie in einer anderen Welt f\u00fchlen wir uns hier.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Treibeis\"<\/a><\/span><\/td>\n\"Im<\/a><\/span><\/td>\n\"Im<\/a><\/span><\/td>\n\"Treibeis\"<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Heute haben wir leider auch schon den n\u00f6rdlichsten Punkt unserer Reise erreicht. Wir befinden uns 80\u00b0 38,22′ N\/18\u00b0 04,25′ E und k\u00f6nnen in der Ferne Sju\u00f8yane („sieben Inseln“) sehen. Die Sju\u00f8yane bilden eine Inselgruppe n\u00f6rdlich im Svalbard-Archipel. Schade, nun muss das Schiff leider schon den R\u00fcckweg antreten. Bis zum Nordpol sind es von hier aus nur noch knapp 10 Breitengrade bzw. weniger als 1.100 km. (bzw. 111 km\/Breitengrad).<\/span><\/p>\n

Nach dem Briefing f\u00fcr den morgigen Tag sto\u00dfen wir am Abend auf die tollen Erlebnisse dieses Tages an, der wie im Flug vergangen ist.<\/span><\/p>\n

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01.07.2011\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Nordwest-Spitzbergen – Fuglesangen; Sallyhamma\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Schiff Tag 6)<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

GPS Position: 79\u00b048.9’N, 011\u00b028.3’E
\nWetter um 7:00 Uhr: 5\u00b0C, bedeckt, gute Sicht, windstill <\/span><\/p>\n

Um 7 Uhr ist Wecken, und um 9 Uhr steigen wir in die Zodiacs, die uns heute Morgen auf die kleine Insel Fuglesangen (bird song), nordwestlich von Spitzbergen, bringen. Diesmal ist die Anlandung etwas schwierig, denn \u00fcberall am Strand liegen gro\u00dfe, glitschige Steine. Unser Schiff ankert malerisch in der Bucht, w\u00e4hrend wir erst noch das Briefing bekommen, wie wir uns zu verhalten haben. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Ausflug<\/a><\/span><\/td>\n\"Ausflug<\/a><\/span><\/td>\n\"Warten<\/a><\/span><\/td>\n\"Krabbentaucher<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dann erklimmen wir den Ger\u00f6llhang, um von dort die Vogelkolonie der kleinen Krabbentaucher (Alle alle – little auks)<\/em> zu beobachten. Es ist recht schwierig, mit dem schweren Rucksack \u00fcber dieses steile Ger\u00f6llfeld zu klettern. Jeder sucht sich am Hang einen Sitzplatz auf den Ger\u00f6llfelsen und dann warten wir leise und bewegungslos, ob die V\u00f6gel unsere N\u00e4he akzeptieren. Das sieht richtig lustig aus, wie \u00fcberall zwischen den Felsbrocken bunte „Kleckse“ sitzen. Von \u00fcberall her h\u00f6ren wir das melodische Zwitschern der V\u00f6gel, das diesem Platz seinen Namen gab. Vier Eiderenten, die an der K\u00fcste entlang schwimmen, unterst\u00fctzen das Vogelkonzert noch in ihrer Tonart \u2013 nicht so lieblich aber lautstark. Die kleinen Krabbentaucher br\u00fcten hier an den Ger\u00f6llh\u00e4ngen unter den losen Steinen und man kann nur anhand des regen Flugverkehrs und des vielen Gezwitschers absch\u00e4tzen, dass es eine gro\u00dfe Brutkolonie sein muss. Von mehreren 10.000 Brutpaaren wird ausgegangen.<\/span><\/p>\n

Wir sitzen zwei Stunden bewegungslos auf den Steinen. L\u00e4ngst ist der Poppes kalt aber die V\u00f6gel k\u00f6nnen sich nicht entschlie\u00dfen, uns zu ignorieren. Das war dann leider nichts mit Fotos von den Krabbentauchern. Trotzdem war es ein sch\u00f6nes Erlebnis, ihren Gesang zu h\u00f6ren.<\/span><\/p>\n

Zur\u00fcck auf dem Schiff erwartet uns in unserer Kabine ein kleines Kunstwerk. Unser philippinisches Zimmerm\u00e4dchen hat aus einem der wei\u00dfen Badet\u00fccher einen Eisb\u00e4ren gebaut, ihm meine Sonnenbrille aufgesetzt und den kleinen Eisb\u00e4renanh\u00e4nger als Baby in den Arm gelegt. Das sieht richtig witzig aus.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\u00a0\"Kleines<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Kurzfristig \u00e4ndert der Expeditionsleiter Philipp f\u00fcr den Nachmittag das Ausflugsprogramm. Vorgesehen war der Besuch einer alten Walfangstation, doch bei Sallyhamna hat die Crew heute Vormittag zwei schlafende Eisb\u00e4ren gesehen, zu denen wir jetzt mit den Booten fahren. Alle 8\u00a0Schlauchboote werden zu Wasser gelassen. Viel Hoffnung, von einem Schlauchboot aus gute Eisb\u00e4renfotos zu machen, haben wir ja schon mal nicht. Da konnten wir schlie\u00dflich schon bei den V\u00f6geln so unsere Erfahrungen machen. Au\u00dferdem ist es mit 14 Leuten in dem Schlauchboot auch viel zu eng \u2013 man kann sich kaum bewegen und immer ist ein Kopf im Weg. Wir haben also keine besonders hohen Erwartungen an diesen Nachmittag.<\/span><\/p>\n

Noch w\u00e4rmer angezogen als sonst (6 Schichten und wie immer mit Gummistiefeln) „entern“ wir zu sechst eines der Schlauchboote, das von Valeska gesteuert wird. Fast k\u00f6nnten wir die deutsche Flagge hissen. Zumindest sind wir schon mal in der \u00dcberzahl. Mit uns zusammen sind noch 5 andere Reisende an Bord. Unser Herz macht Freudenspr\u00fcnge, als Valeska die M\u00f6glichkeit beim Schopf packt, noch zwei von unserer Zodiacbesatzung an ein anderes Boot abzugeben. Wow, jetzt haben wir richtig gut Bewegungsfreiheit und kommen uns beim Fotografieren nicht in die Quere. Die beiden „Wichtels“ sind totale Vogelfans und fahren nicht so auf Eisb\u00e4ren ab und der allein reisende \u00e4ltere Herr mit an Bord hat nur eine kleine Knipskamera. So k\u00f6nnen wir hoffentlich alle ungest\u00f6rt fotografieren bzw. filmen (Jan). Valeska erz\u00e4hlt uns, dass seit zwei Jahren in der Bucht ein Walkadaver am Ufer bzw. im Wasser liegt, zu dem die Eisb\u00e4ren regelm\u00e4\u00dfig kommen. Das ist nat\u00fcrlich auch bei anderen Touristenschiffen bekannt und so sind wir nicht allein, als wir in der Bucht ankommen.<\/span><\/p>\n

Wir sehen nicht weit vom Ufer entfernt zwei Eisb\u00e4ren (B\u00e4ren Nr. 8 und 9 der Reise) faul im Schnee liegen. Dann kann sich einer der B\u00e4ren sogar entschlie\u00dfen, sich etwas zu bewegen. Er scheint hungrig zu sein. Der B\u00e4r klettert die Eiskante herunter und taucht mit einem kleinen Hechter kopf\u00fcber nach dem Walkadaver. Kurz darauf klettert er wieder an Land und frisst in aller Ruhe seine bescheidene Portion, die er beim Tauchen „erbeutet“ hat. Einige M\u00f6wen flattern um ihn herum und hoffen, dass etwas f\u00fcr sie abf\u00e4llt. Die kleinen H\u00e4ppchen Fleisch reichen ihm nat\u00fcrlich nicht und so wiederholt sich diese Prozedur noch einige Male. Manchmal schwimmt der B\u00e4r sogar ein St\u00fcck und wir k\u00f6nnen ihn aus n\u00e4chster N\u00e4he und in sch\u00f6ner Perspektive beobachten. Sozusagen fast Auge in Auge. Von den ganzen Booten und Schiffen, die hier in der Bucht ankern, scheint der B\u00e4r dagegen \u00fcberhaupt keine Notiz zu nehmen. Er \u00fcbersieht uns quasi einfach. Der andere Eisb\u00e4r ein St\u00fcck weiter oben im Schnee liegt einfach nur b\u00e4uchlings da und beobachtet das Geschehen.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Das Wasser ist hier in der Bucht so klar, dass wir bis auf den Grund sehen k\u00f6nnen. Schade, wir h\u00e4tten den Wal gern mal betrachtet, doch das ist der Crew etwas zu gef\u00e4hrlich. Valeska hat ziemlich zu k\u00e4mpfen, dass sie das Boot in der Str\u00f6mung einigerma\u00dfen halten kann. Wir knien \u00fcber der Bordwand bzw. Uwe und Chris haben sich gleich vorn ins Boot gelegt. Es ist ein unglaublich sch\u00f6nes Gef\u00fchl, den Eisb\u00e4ren aus solch naher Distanz beobachten zu k\u00f6nnen. In aller Ruhe k\u00f6nnen wir sein Treiben verfolgen. Immer wieder taucht er nach dem Walkadaver und holt sich ein paar Fleischh\u00e4ppchen. Inzwischen nieselt es leicht, doch das ist uns vollkommen egal.<\/span><\/p>\n

Silke und Jan behalten bei aller Eisb\u00e4renbegeisterung ein wenig den \u00dcberblick und als unsere Rucks\u00e4cke abzusaufen drohen, weil das Schlauchboot langsam voll Wasser l\u00e4uft, sind sie es, die die Fotorucks\u00e4cke schon mal ein St\u00fcck weiter ins Trockenere bringen. Wir bekommen davon gar nichts mit und sind wie im Fotorausch.<\/span><\/p>\n

Nachdem der erste Eisb\u00e4r langsam davon l\u00e4uft, kommt der zweite B\u00e4r n\u00e4her. Nun will auch er sich ein paar Fetzen Fleisch ertauchen. Als er die Eiskante hinunter klettert, st\u00fctzt er sich mit den Vorderpfoten auf einem gro\u00dfen Stein ab. Das sieht total witzig aus. Fast k\u00f6nnte er mit dieser Kopfstandnummer im Zirkus auftreten. Richtig wiederwillig taucht er die Pfoten ins Wasser und man meint zu erkennen, dass ihm das kalte Wasser nicht behagt. Nach kurzem Z\u00f6gern taucht jedoch auch dieser B\u00e4r ab und wir sehen nur noch kurz seine Hinterbeine aus dem Wasser schauen. Wenig sp\u00e4ter taucht auch er mit einigen Fleischfetzen auf und will wieder ans Ufer klettern. Das versucht er ebenfalls in „Handstandpose“ mit den Hinterpfoten zuerst; quasi im Krebsgang. Dieser B\u00e4r war in seinem fr\u00fcheren Leben Zirkusb\u00e4r. Wir schmunzeln \u00fcber seine Bem\u00fchungen, die so tapsig und knuddelig wirken. Endlich wieder an Land frisst er gen\u00fcsslich seine „Beute“. Auch dieser B\u00e4r wiederholt seine Tauchg\u00e4nge mehrfach, bis er ein paar H\u00e4ppchen gefressen hat. Richtig satt kann er davon aber auch nicht sein.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n\"Eisb\u00e4r<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Als wir w\u00e4hrend des Fotografierens kurz inne halten, steht das Wasser im Boot schon ungef\u00e4hr 10 cm hoch, ist bei Christian und mir bereits durch das Hinknien in die Gummistiefel gelaufen und unsere Rucks\u00e4cke sind triefnass. Gut, dass wir keine Ausr\u00fcstung weiter drin haben. Es kann also nichts passieren. Da wir an der nassen Situation im Moment nichts \u00e4ndern k\u00f6nnen, wenden wir uns wieder dem B\u00e4ren zu. Um den Rest k\u00f6nnen wir uns sp\u00e4ter k\u00fcmmern.<\/span><\/p>\n

Die Guides lassen uns alle Zeit der Welt und erst als auch der zweite B\u00e4r langsam wegl\u00e4uft, verlassen auch die Zodiacs die Bucht. Wir haben mehr als 3 Stunden bei den Eisb\u00e4ren zugebracht. Es war ein gro\u00dfartiges und unvergessliches Erlebnis. Niemals h\u00e4tten wir gedacht, dass wir uns diesen Tieren soweit n\u00e4hern k\u00f6nnen. Wir konnten tolle Beobachtungen machen und ihnen zuschauen, wie sie sich ihre Nahrung beschaffen, wie sie tauchen und schwimmen. Wer kann schon von sich behaupten in einer Distanz von nicht mehr als 20 Metern einem wild lebenden Eisb\u00e4ren \u2013 dem K\u00f6nig der Arktis \u2013 gegen\u00fcber gestanden zu haben?<\/span><\/p>\n

\u00dcbergl\u00fccklich dank dieser gro\u00dfartigen Beobachtung kehren wir aufs Schiff zur\u00fcck. Nun m\u00fcssen erst einmal die Fotorucks\u00e4cke trocken gelegt und die F\u00fc\u00dfe ein wenig aufgew\u00e4rmt werden.<\/span><\/p>\n

Kaum sind wir wieder an Deck, fesselt uns die tolle Kulisse von Amsterdam\u00f8ya und Magdalenafjorden. Hohe, schneebedeckte Berge wechseln sich mit breiten, blau schimmernden Gletschern ab. Diese Landschaft hat wohl auch dem Gebiet zu seinem Namen verholfen \u2013 Spitzbergen.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"K\u00fcste<\/a><\/span><\/td>\n\"Ausl\u00e4ufer<\/a><\/span><\/td>\n\"Spitzbergens<\/a><\/span><\/td>\n\"K\u00fcste<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Am Abend, nach dem Dinner h\u00e4lt Beverley noch einen Vortrag \u00fcber die Eisb\u00e4ren in Churchill bzw. an der Hudson Bay. Das ist recht interessant und weckt bei uns Vieren gleich wieder neue Bed\u00fcrfnisse, sofern die nicht schon vorher vorhanden waren. Schon schmieden wir danach Pl\u00e4ne, wie wir Churchill und die Hudson Bay am besten auf die Reihe bekommen bzw. in unsere lange Reihe von Wunsch-Urlaubszielen einordnen. Noch sind Silke und Jan von unseren Verr\u00fccktheiten nicht infiziert, aber zumindest hinsichtlich des Fotografierens zeigt die Woche mit uns bei Silke schon erste Wirkung. Wie h\u00e4tte es auch anders sein k\u00f6nnen, wenn man mit vier Verr\u00fcckten unterwegs ist?<\/span><\/p>\n

\u00dcber unserer ganzen Planung vergeht die Zeit wie im Flug und wir sind richtig erschrocken, dass es schon wieder nach 24 Uhr ist. Da man bei der andauernden Helligkeit jedes Gef\u00fchl f\u00fcr Zeit verliert, bereuen wir auch zum ersten Mal ein wenig, keine Uhr mit in den Urlaub genommen zu haben. Das ist uns noch nie passiert!<\/span><\/p>\n

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02.07.2010\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Sankt Jonsfjord; Isfjorden – Alkhornet\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Schiff Tag 7)<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

GPS Position: 78\u00b031.1’N, 012\u00b052.0’E
\nWetter um 7:00 Uhr: 5\u00b0C, <\/span><\/p>\n

Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck startet unser n\u00e4chster Zodiac-Ausflug. Diesmal befinden wir uns im Sankt Jonsfjord, einem eher kleiner Fjord (20 km lang) mit mehreren Gletschern und Bergen. Wir landen mit den Schlauchbooten in einer Bucht an, in der eine kleine Jagdh\u00fctte steht. Die ist so winzig, und doch hat sie alles, was man braucht. Es ist unglaublich, dass hier J\u00e4ger den ganzen langen Winter verbracht haben. \u00dcberall um uns herum bl\u00fcht die Tundra. Die Bl\u00fcten sind klein aber fein und geben unter diesen widrigen Bedingungen dennoch alles. Auf den H\u00e4ngen k\u00f6nnen wir Rentiere beobachten. Ihre abgeworfenen Geweihe finden wir vereinzelt in der Landschaft verstreut. Wieder werden wir f\u00fcr eine kleine Wanderung in drei Gruppen eingeteilt. Eine Gruppe wird die Bergkuppen erklimmen und von dort einen tollen Blick auf den Gaffelbreen (Berg) haben, die mittlere Gruppe wandert auf halber H\u00f6he und die langsame Gruppe bleibt unten und besch\u00e4ftigt sich mit den Bl\u00fcmchen. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Anlandung<\/a><\/span><\/td>\n\"Trapperh\u00fctte<\/a><\/span><\/td>\n\"Fr\u00fchling<\/a><\/span><\/td>\n\"Kleine<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wir w\u00e4hlen die mittlere Gruppe („The birders and flower power people“), denn wir brauchen ja immer auch ein wenig Zeit zum Fotografieren. Trotzdem wir nur auf halber H\u00f6he wandern, haben auch wir einen traumhaft sch\u00f6nen Blick auf die Bucht und die sanft ansteigenden H\u00e4nge. Unterwegs entdecken wir sogar ein Nest eines Meerstrandl\u00e4ufers (Calidris maritima – purple sandpipers)<\/em>, der aufgeregt umher flattert, weil wir seinem Gelege zu nahe gekommen sind. Rasch ziehen wir uns zur\u00fcck und der Piepmatz kann in Ruhe weiter br\u00fcten. Jordi und Valeska erkl\u00e4ren uns unterwegs alle Blumen, die wir sehen und bis jeder dann sein Foto gemacht hat, dauert es nat\u00fcrlich. So h\u00e4lt sich unser Gruppentempo diesmal in Grenzen. Die Rentiere zeigen keine besonders gro\u00dfe Scheu vor uns und kommen ein paar Mal recht nahe an die bunte Gruppe. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Behaartes<\/a><\/span><\/td>\n\"Silberwurz<\/a><\/span><\/td>\n\"Stengelloses<\/a><\/span><\/td>\n\"Polarweide<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Als wir einen sch\u00f6nen Aussichtspunkt erreicht haben, „ordnet“ Valeska Schweigen an. Sie schl\u00e4gt vor, dass sich jeder von uns ein gem\u00fctliches Fleckchen Erde sucht, sich hinsetzt und 5\u00a0Minuten die Stille und Sch\u00f6nheit der Arktis in sich aufnimmt. Wir sollen uns nur auf diese Besinnung konzentrieren, nicht fotografieren, nicht durch das Fernglas schauen, nicht sprechen und uns nicht mit irgendetwas anderem besch\u00e4ftigen \u2013 sozusagen eine Yoga\u00fcbung in der Arktis. F\u00fcr einen Moment sind wir irritiert, doch dann gef\u00e4llt uns der Vorschlag von Valeska recht gut. Wir halten die Klappe, lassen unsere Kamera, wo sie ist und genie\u00dfen diese gro\u00dfartige Landschaft und die herrliche Ruhe. Nur ein Wasserfall pl\u00e4tschert in der Ferne und ein paar G\u00e4nse melden sich gelegentlich zu Wort. Sonst herrscht absolute Stille \u2013 herrlich!<\/span><\/p>\n

Als wir eine ganze Weile so bewegungslos da sitzen, kommt ein Rentier immer n\u00e4her. Keine zwei Meter ist es von den Ersten unserer Gruppe entfernt. Man sieht buchst\u00e4blich, wie es bereits jeder gedanklich mit der Kamera abschie\u00dft und doch traut sich keiner, diese Stille durch so etwas Profanes wie ein Foto zu durchbrechen. Es ist unglaublich, wie diese kurze Besinnung alle gefesselt hat.<\/span><\/p>\n

So sitzen wir rund 10 Minuten und saugen die Sch\u00f6nheit der Arktis in uns auf. Wie viele werden sich hier gerade vorgenommen haben, noch einmal in diese unglaublich sch\u00f6ne und abgeschiedene Arktis zur\u00fcckzukehren?<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Eine<\/a><\/span><\/td>\n\"Blick<\/a><\/span><\/td>\n\"Eine<\/a><\/span><\/td>\n\"Eine<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nachdem alle Gruppen an die Anlandungsstelle zur\u00fcckgekehrt sind, folgt auch schon die n\u00e4chste Verr\u00fccktheit. Eisbaden ist angesagt. Rund 25 Leute gehen bei Wassertemperaturen von 2 Grad Celsius und 7 Grad Celsius Au\u00dfentemperatur baden. Uwe nimmt die Besonnenheit des Alters f\u00fcr sich in Anspruch, wir drei „M\u00e4dels“ sch\u00fctteln ohnehin nur den Kopf und die beiden Hei\u00dfsporne Christian und Jan retten die deutsche Ehre. Tapfer st\u00fcrzen sich die beiden in die Fluten \u2013 trotz Drohung, dass ihre Frauen sie nicht pflegen werden, wenn sie krank sind.<\/span><\/p>\n

Kaum sind wir auf das Schiff zur\u00fcckgekehrt, gibt es auch schon Mittagessen. Am Nachmittag steht dann unser letzter Ausflug auf dem Programm. Wir werden diesmal im Isfjorden eine Tundrawanderung unternehmen. Der Isfjord schneidet 107 km tief ins Land hinein. Er ist der Fl\u00e4che nach der gr\u00f6\u00dfte, am weitesten verzweigte Fjord. Der Berg Alkhornet liegt am Eingang des kleinen Fjords Trygghamna auf der Nordseite des Eingangs zum Isfjord. In den Steilw\u00e4nden des Alkhornet br\u00fcten Dreizehenm\u00f6wen (Rissa tridactyla – black-legged kittiwakes)<\/em> und Dickschnabellummen (Uria lomvia – black and Brunnich’s guillemots)<\/em>. \u00dcberhaupt ist es hier viel gr\u00fcner, als wir es weiter n\u00f6rdlich bei unseren Anladungen erlebt hatten. Hier bl\u00fcht die Tundra und \u00fcberall kommen aus den h\u00f6her gelegenen Bergen kleine Schmelzwasserb\u00e4che herunter. In den Senken w\u00e4chst kr\u00e4ftig gr\u00fcnes Moos. Es ist sehr sch\u00f6n und friedlich hier. Wieder teilen wir uns in drei Gruppen und durchstreifen die Tundra. Highlight sind auch diesmal die vielen unterschiedlichen Bl\u00fcten, die zwar recht klein sind aber nicht minder sch\u00f6n bl\u00fchen. Sogar eine Pinkfu\u00df-Gans sehen wir in ihrem Nest sitzen, auch wenn es unheimlich schwierig war, sie \u00fcberhaupt zu entdecken. Ihre Tarnung ist unglaublich gut. Auch hier treffen wir auf Rentiere, die verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig wenig Scheu zeigen. Die Tiere sind gerade im Fellwechsel und so kann man gut erkennen, wie dick ihr Winterfell ist.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Auf<\/a><\/span><\/td>\n\"Auf<\/a><\/span><\/td>\n\"Rentier<\/a><\/span><\/td>\n\"Im<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Gegen 18:15 Uhr sind wir wieder zur\u00fcck an Bord. So langsam m\u00fcssen wir uns damit abfinden, dass diese tolle und sehr ereignisreiche Reise sich leider schon wieder ihrem Ende n\u00e4hert. Wir befinden uns bereits im Isfjorden und das Schiff steuert nun direkt Longyearbyen an.<\/span><\/p>\n

Heute Abend sto\u00dfen der Kapit\u00e4n und die Crew noch mit uns bei einem Glas Sekt auf eine gelungene Reise an. Dazu erh\u00e4lt jeder von uns eine sehr sch\u00f6ne Urkunde, die ihm bescheinigt, mit einem Eisb\u00e4ren am 80. n\u00f6rdlichen Breitengrad „gekuschelt“ zu haben. Au\u00dferdem hat Philipp uns noch eine CD mit den wichtigsten Reisedaten zusammengestellt, die u. a. auch ein liebevoll geschriebenen Reisetagebuch und eine Liste aller gesichteten Flora und Fauna enth\u00e4lt. Eine wirklich gute Idee und nette Erinnerung. Dann bleiben uns w\u00e4hrend der R\u00fcckfahrt in den Hafen nur noch ein paar Sonnenspots auf die schneebedeckten Berge und die vielen Gletscher des Isfjords. Noch einmal saugen wir diese Sch\u00f6nheit in uns auf.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Die<\/a><\/span><\/td>\n\"Landschaft<\/a><\/span><\/td>\n\"Landschaft<\/a><\/span><\/td>\n\"Segelschiff<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Um kurz nach 24\u00a0Uhr legt das Schiff im Hafen von Longyearbyen an. *seufz* Unser Abenteuer Arktis ist nun leider schon wieder zu Ende. Wir haben im Laufe dieser Woche insgesamt 777 Seemeilen (1439km) zur\u00fcckgelegt, dabei eine faszinierende Landschaft kennengelernt; wir hatten aufregende und einmalige Tierbegegnungen und wir hatten zusammen mit Andrea, Christian, Silke und Jan eine wundersch\u00f6ne Zeit und unglaublich viel Spa\u00df. Schade, dass das alles schon wieder vorbei ist. <\/span><\/p>\n\n\n\n
\"Die<\/a><\/span><\/td>\n\"Die<\/a><\/span><\/td>\n\"Die<\/a><\/span><\/td>\n\"Die<\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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03.07.2011\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Longyearbyen\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(Schiff Tag 8)<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Heute m\u00fcssen wir fr\u00fch aufstehen, denn um 8 Uhr startet bereits unser Flieger nach Oslo. So gibt es nur ein schnelles Fr\u00fchst\u00fcck, w\u00e4hrend die Besatzung unsere Taschen von Bord bringt. Ein Bus f\u00e4hrt uns zum Flughafen, der nicht weit vom Hafen entfernt ist.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\u00a0\"Wegweiser<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ohne gro\u00dfe Formalit\u00e4ten aber mit gewissenhaftem Sicherheitscheck werden wir abgefertigt. Aus dem Wartebereich k\u00f6nnen wir dann beobachten, wie gerade ein gro\u00dfes Kreuzfahrtschiff in den Hafen von Longyearbyen einl\u00e4uft. Dieses Schiff hat 1.500 Kabinen, fasst also mindestens 3.000 Menschen. Dagegen wirkt die Antarctic Dream wie ein Beiboot. Wenn diese vielen Menschen ihre Anlandungen machen, wie mag es da zugehen? Man stelle sich (bei den Walr\u00f6ssern) einen k\u00fcnstlichen Horizont von 3.000 Menschen vor. So breit war dieses Inselchen ja kaum! Gut, dass unser Schiff das Erste war, was in der Saison diese Tour gefahren ist und gut, dass es auch kleine Schiffe gibt.<\/span><\/p>\n

Ohne gr\u00f6\u00dfere Vorkommnisse erreichen wir Oslo. Nun m\u00fcssen wir uns leider auch von Andrea, Christian, Silke und Jan verabschieden. Die einen fliegen weiter nach M\u00fcnchen, die anderen machen noch eine Woche Wanderurlaub in Norwegen. Wir haben noch 3 Stunden Zeit, bis unser Anschlussflug nach Frankfurt geht. So essen wir noch einmal diesen leckeren Fischtoast, schlendern durch die Gesch\u00e4fte und beginnen, unsere Fotoausbeute auf dem Laptop zu sichten.<\/span><\/p>\n

Der Lufthansa-Flug nach Frankfurt ist diesmal extrem laut. Irgendwie scheint hier jeder den anderen anzuschreien \u2013 oder kommt uns das nach der Ruhe in der Arktis nur so vor? Wir landen sanft und p\u00fcnktlich in Frankfurt, k\u00f6nnen im Parkhaus endlich die warmen Gummistiefel gegen ein paar luftigere Sommerschuhe wechseln und fahren nach Hause. Der Alltag hat uns wieder; unser Job ab morgen auch.<\/span><\/p>\n

Ach ja, und was machen wir jetzt mit den ganzen Medikamenten gegen Seekrankheit, von denen wir \u00fcberhaupt nichts gebraucht haben??? Wir sollten diese Betrachtungen in unsere weiteren Reiseplanungen einbeziehen, denn entgegen all unseren Vorurteilen gegen Schiff und K\u00e4lte sind wir l\u00e4ngst angefressen von dieser bizarren, einmalig sch\u00f6nen Eisw\u00fcste und ihren Bewohnern!<\/span><\/p>\n

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1<\/sup>Spitzbergen ist die Hauptinsel und Svalbard bezeichnet die gesamte Inselgruppe zwischen dem 74 und 81\u00b0N Breitengrad. <\/span><\/p>\n

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pdf\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 Fotostrecke des Reiseberichts \u00a0 Spitzbergen 2011 Auf den Spuren der Eisb\u00e4ren – Polar Bear Special in der Arktis 23. Juni – 03. Juli 2011 Irgendwo in den Weiten des Webs fanden wir dieses Bild und stellten uns im Vorfeld der Reise immer wieder die Frage: Ist diese Karikatur eine Vorwarnung, eine Voraussage oder […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":564,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"no-sidebars.php","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"yoast_head":"\n\n\n\n\n\t\n